Goodride SW608 vs Apollo Alnac 4G Winter
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Apollo Alnac 4G Winter 3 Mal vorn und der SW608 kein einziges Mal. Der Alnac 4G Winter lag bei Nass vorn.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur die gemeinsamen Tests.
Wo jeder höher punktet
SW608
In keiner Kategorie vorne
Alnac 4G Winter
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
SW608
In keiner Kategorie vorne
Alnac 4G Winter
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den SW608 mit 64 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Alnac 4G Winter mit 89 % aus 4. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | SW608 | Abstand | Alnac 4G Winter | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Nass Alnac 4G Winter vorn | ||||
| Nassbremsen m | 40,7 | 8,6% | 37,2 | 0-2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 3 Tests, 2018 bis 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | SW608 | Testfeld | Alnac 4G Winter |
|---|---|---|---|
| Reifenbremstest Winter 55 2024 | P34 von 55 | P15 von 55 | |
| Marktüberblick für Winterreifen 2021 | P39 von 50 | P30 von 50 | |
| 2018 51 Winterreifen-Vergleichstest | P28 von 52 | P22 von 52 |
SW608 vs Alnac 4G Winter: Ihre Fragen
Ist der Goodride SW608 oder der Apollo Alnac 4G Winter der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Apollo Alnac 4G Winter 3 Mal vorn und der SW608 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der SW608 2,8 und der Alnac 4G Winter 8,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der SW608 oder der Alnac 4G Winter?
Von den 2 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Alnac 4G Winter bei 2 vorn. Er bremste im Nassen 8,6 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim SW608 mit 6,8/10 und beim Alnac 4G Winter mit 9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den SW608 mit 64 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Alnac 4G Winter mit 89 % aus 4.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den SW608 gibt es in 58 Größen (13 bis 20 Zoll) und den Alnac 4G Winter in 26 (13 bis 16 Zoll). 21 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der SW608 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Alnac 4G Winter mit C und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der SW608 ist das neuere Modell: Er kam 2019 auf den Markt, der Alnac 4G Winter im Jahr 2014.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.