Dunlop SP QuattroMaxx vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Der Dunlop SP QuattroMaxx und der Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
SP QuattroMaxx
Eagle F1 Asymmetric SUV
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den SP QuattroMaxx mit 86 % aus 4 Erfahrungsberichten und den Eagle F1 Asymmetric SUV mit 81 % aus 11. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2013 bis 2015
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | SP QuattroMaxx | Testfeld | Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|---|
| Offroad-SUV-4x4-Reifentest 2015 | P3 von 9 | P5 von 9 | |
| Autotest 2013: Sport-SUV im Sommer | P6 von 11 | P2 von 11 |
SP QuattroMaxx vs Eagle F1 Asymmetric SUV: Ihre Fragen
Ist der Dunlop SP QuattroMaxx oder der Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV der bessere Reifen?
Der Dunlop SP QuattroMaxx und der Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der SP QuattroMaxx 8,5 und der Eagle F1 Asymmetric SUV 7,4 von 10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim SP QuattroMaxx mit 7,7/10 und beim Eagle F1 Asymmetric SUV mit 8,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den SP QuattroMaxx mit 86 % aus 4 Erfahrungsberichten und den Eagle F1 Asymmetric SUV mit 81 % aus 11.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den SP QuattroMaxx gibt es in 3 Größen (19 bis 22 Zoll) und den Eagle F1 Asymmetric SUV in 11 (18 bis 22 Zoll). 0 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der SP QuattroMaxx in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der Eagle F1 Asymmetric SUV mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den SP QuattroMaxx bewerten Den Eagle F1 Asymmetric SUV bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.