Barum Polaris 3 vs Maxxis Presa Snow Wintermaxx
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Barum Polaris 3 2 Mal vorn und der Presa Snow Wintermaxx kein einziges Mal.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2013 bis 2014
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Polaris 3 | Testfeld | Presa Snow Wintermaxx |
|---|---|---|---|
| Bremsübersicht für Winterreifen 2014 | P16 von 49 | P40 von 49 | |
| Winterreifenübersicht 2013 - Bremsen | P7 von 50 | P41 von 50 |
Polaris 3 vs Presa Snow Wintermaxx: Ihre Fragen
Ist der Barum Polaris 3 oder der Maxxis Presa Snow Wintermaxx der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Barum Polaris 3 2 Mal vorn und der Presa Snow Wintermaxx kein einziges Mal.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Polaris 3 mit 8,6/10 und beim Presa Snow Wintermaxx mit 8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Polaris 3 mit 86 % aus 18 Erfahrungsberichten und den Presa Snow Wintermaxx mit 90 % aus 1.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.