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Vredestein Pinza AT vs Bridgestone Dueler AT Ascent

Vredestein Pinza AT Lag vorn
Direktvergleich 2-0 Siege in 2 gemeinsamen Tests

In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Pinza AT 2 Mal vorn und der Dueler AT Ascent kein einziges Mal. Der Pinza AT lag bei Trocken und Komfort vorn, der Dueler AT Ascent bei Schnee und Eis.

Leistungsprofil

14 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenTrockener KreisSubj. Straßen NoteNassbremsenNasshandlingNasser KreisSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingSubj. SchneehandlingEisbremsenEistraktionSubj. KomfortSubj. Geräusch

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Pinza AT

Dueler AT Ascent

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.

Messung Pinza AT Abstand Dueler AT Ascent Siege
Trocken Pinza AT vorn
Trockenbremsen m 40,54 2,9% 41,76 1-0
Trockener Kreis g 0,72 1,4% 0,71 1-0
Subj. Straßen Note Pkt. bewertet = bewertet 0-0
Nass Unentschieden
Nassbremsen m 51,82 1,8% 50,9 0-1
Nasshandling s 37,89 0,8% 38,2 1-0
Nasser Kreis g 0,58 = 0,58 0-0
Schnee Dueler AT Ascent vorn
Schneebremsen m 23,4 11,6% 20,68 0-1
Schneetraktion m 12,35 9,5% 11,18 0-1
Schneehandling s 27,94 6% 26,25 0-1
Subj. Schneehandling Pkt. bewertet 3,2% bewertet 1-0
Eis Dueler AT Ascent vorn
Eisbremsen m 14,45 14,6% 12,34 0-1
Eistraktion s 6,61 17,1% 5,48 0-1
Komfort Pinza AT vorn
Subj. Komfort Pkt. bewertet 15,4% bewertet 1-0
Subj. Geräusch Pkt. bewertet 11,1% bewertet 1-0

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2024 bis 2026

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Pinza AT Testfeld Dueler AT Ascent
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2024 Tire Rack All-Terrain-Reifentest auf der Straße Tire Rack · 2024 · 265/70 R17 · 2024 Toyota Tacoma P2 von 12 P4 von 12

Pinza AT vs Dueler AT Ascent: Ihre Fragen

Ist der Vredestein Pinza AT oder der Bridgestone Dueler AT Ascent der bessere Reifen?

In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Pinza AT 2 Mal vorn und der Dueler AT Ascent kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Pinza AT 8,5 und der Dueler AT Ascent 9,5 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Pinza AT oder der Dueler AT Ascent?

In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Nass 1-1 auf den Pinza AT und den Dueler AT Ascent.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 3 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Pinza AT bei 2 vorn.

Welcher ist auf Schnee besser?

Von den 4 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Dueler AT Ascent bei 3 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim Pinza AT mit 6,7/10 und beim Dueler AT Ascent mit 8,3/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Pinza AT mit 74 % aus 3 Erfahrungsberichten und den Dueler AT Ascent mit 80 % aus 4.

Weitere Vergleiche mit diesen Reifen

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Pinza AT bewerten Den Dueler AT Ascent bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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