Michelin Pilot Super Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Pilot Super Sport 3 Mal vorn und der Eagle F1 Asymmetric 2 einmal.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur die gemeinsamen Tests.
Wo jeder höher punktet
Pilot Super Sport
Eagle F1 Asymmetric 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Pilot Super Sport
Eagle F1 Asymmetric 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Pilot Super Sport mit 86 % aus 148 Erfahrungsberichten und den Eagle F1 Asymmetric 2 mit 86 % aus 411. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Direkt gegeneinander in 4 Tests, 2012 bis 2015
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Pilot Super Sport | Testfeld | Eagle F1 Asymmetric 2 |
|---|---|---|---|
| Die 5 besten Sommerreifen 2015 | P1 von 5 | P2 von 5 | |
| Auto Bild Performance-Reifentest 2015 | P2 von 7 | P3 von 7 | |
| 2014 Auto Review: Reifentest für Höchstleistungen | P2 von 7 | P4 von 7 | |
| Sport Auto Sommerreifentest 2012 | P4 von 9 | P2 von 9 |
Pilot Super Sport vs Eagle F1 Asymmetric 2: Ihre Fragen
Ist der Michelin Pilot Super Sport oder der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 der bessere Reifen?
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Pilot Super Sport 3 Mal vorn und der Eagle F1 Asymmetric 2 einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Pilot Super Sport 9,3 und der Eagle F1 Asymmetric 2 9,3 von 10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Pilot Super Sport mit 8,1/10 und beim Eagle F1 Asymmetric 2 mit 8,7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Pilot Super Sport mit 86 % aus 148 Erfahrungsberichten und den Eagle F1 Asymmetric 2 mit 86 % aus 411. 84 % der Fahrer des Pilot Super Sport würden ihn wieder kaufen, gegenüber 82 % beim Eagle F1 Asymmetric 2.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Pilot Super Sport gibt es in 50 Größen (17 bis 23 Zoll) und den Eagle F1 Asymmetric 2 in 35 (16 bis 20 Zoll). 16 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Pilot Super Sport in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Eagle F1 Asymmetric 2 mit A und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Pilot Super Sport im Jahr 2010. Der Pilot Super Sport hat den Michelin Pilot Sport PS2 abgelöst. Der Eagle F1 Asymmetric 2 hat den Goodyear Eagle F1 Asymmetric abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Alle Tests Michelin vs Goodyear → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Pilot Super Sport bewerten Den Eagle F1 Asymmetric 2 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.