Pirelli P Zero vs Vredestein Ultrac Sessanta
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli P Zero 2 Mal vorn und der Ultrac Sessanta kein einziges Mal.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
P Zero
In keiner Kategorie vorne
Ultrac Sessanta
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den P Zero mit 67 % aus 185 Erfahrungsberichten und den Ultrac Sessanta mit 86 % aus 237. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2010
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | P Zero | Testfeld | Ultrac Sessanta |
|---|---|---|---|
| 2010 Sport Auto Ultra High Performance Reifentest | P4 von 11 | P9 von 11 | |
| 2010 Auto Zeitung Ultra High Performance Sommerreifentest | P1 von 9 | P9 von 9 |
P Zero vs Ultrac Sessanta: Ihre Fragen
Ist der Pirelli P Zero oder der Vredestein Ultrac Sessanta der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli P Zero 2 Mal vorn und der Ultrac Sessanta kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der P Zero 8,8 und der Ultrac Sessanta 9,2 von 10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim P Zero mit 6,3/10 und beim Ultrac Sessanta mit 8,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den P Zero mit 67 % aus 185 Erfahrungsberichten und den Ultrac Sessanta mit 86 % aus 237. 42 % der Fahrer des P Zero würden ihn wieder kaufen, gegenüber 85 % beim Ultrac Sessanta.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.