Laufenn G Fit 4S vs Ceat 4 SeasonDrive X5
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Laufenn G Fit 4S und der Ceat 4 SeasonDrive X5 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der 4 SeasonDrive X5 lag vorn. Der G Fit 4S lag bei Nass und Wert vorn, der 4 SeasonDrive X5 bei Schnee und Komfort.
Leistungsprofil
15 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
G Fit 4S
4 SeasonDrive X5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
G Fit 4S
4 SeasonDrive X5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | G Fit 4S | Abstand | 4 SeasonDrive X5 |
|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | |||
| Trockenbremsen m | 42,1 | 8,3% | 38,6 |
| Trockenhandling km/h | 100,7 | 0,2% | 100,5 |
| Nass G Fit 4S vorn | |||
| Nassbremsen m | 45,8 | 3,4% | 47,4 |
| Nasshandling km/h | 74,7 | 5,1% | 71,1 |
| Nasser Kreis s | 11,81 | 2,2% | 12,07 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 72 | 4,7% | 68,8 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,71 | 9,7% | 2,47 |
| Schnee 4 SeasonDrive X5 vorn | |||
| Schneebremsen m | 24,2 | 2,4% | 24,8 |
| Schneetraktion N | 2.725 | 2,7% | 2.798 |
| Schneehandling km/h | 51,2 | 0,6% | 51,5 |
| Schneekreis ms/2 | 3,5 | 4,3% | 3,65 |
| Komfort 4 SeasonDrive X5 vorn | |||
| Geräusch dB | 75,5 | 2,7 dB | 72,8 |
| Wert G Fit 4S vorn | |||
| Verschleiß km | 54.950 | 4% | 52.850 |
| Rollwiderstand kg / t | 9,08 | 13,4% | 7,86 |
| Abrieb g | 978 | 7,4% | 1.056 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | G Fit 4S | Testfeld | 4 SeasonDrive X5 |
|---|---|---|---|
| AutoBild Ganzjahresreifentest 2025 | P10 von 15 | P8 von 15 |
G Fit 4S vs 4 SeasonDrive X5: Ihre Fragen
Ist der Laufenn G Fit 4S oder der Ceat 4 SeasonDrive X5 der bessere Reifen?
Der Laufenn G Fit 4S und der Ceat 4 SeasonDrive X5 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der 4 SeasonDrive X5 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der G Fit 4S 9 und der 4 SeasonDrive X5 9,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der G Fit 4S oder der 4 SeasonDrive X5?
Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der G Fit 4S bei 5 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 1-1 auf den G Fit 4S und den 4 SeasonDrive X5.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der 4 SeasonDrive X5 bei 3 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim G Fit 4S mit 8,8/10 und beim 4 SeasonDrive X5 mit 8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den G Fit 4S mit 88 % aus 9 Erfahrungsberichten und den 4 SeasonDrive X5 mit 87 % aus 1.
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.