Goodyear EfficientGrip 2 SUV vs Nokian Wetproof SUV
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear EfficientGrip 2 SUV 2 Mal vorn und der Wetproof SUV kein einziges Mal. Der EfficientGrip 2 SUV lag bei Trocken, Nass, Gelände, Komfort und Wert vorn.
Leistungsprofil
5 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
EfficientGrip 2 SUV
Wetproof SUV
Bei keiner Messung hier vorne
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 97%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 15 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
EfficientGrip 2 SUV
Wetproof SUV
In keiner Kategorie vorne
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
EfficientGrip 2 SUV
Wetproof SUV
In keiner Kategorie vorne
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Fahrer bewerten den EfficientGrip 2 SUV mit 84 % aus 21 Erfahrungsberichten und den Wetproof SUV mit 71 % aus 3. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | EfficientGrip 2 SUV | Abstand | Wetproof SUV | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken EfficientGrip 2 SUV vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 35,72 | 1,7% | 36,35 | 2-0 |
| Trockenhandling (s) | 104,1 | 0,3% | 104,4 | 1-0 |
| Trockenhandling (km/h) | 102,3 | 0,7% | 101,6 | 1-0 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | 17,6% | bewertet | 1-0 |
| Nass EfficientGrip 2 SUV vorn | ||||
| Nassbremsen m | 43,91 | 2,4% | 45,18 | 2-0 |
| Nasshandling s | 69,22 | 0,8% | 69,75 | 1-0 |
| Nasshandling (km/h) | 62,3 | 0,5% | 62 | 1-0 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | 25% | bewertet | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 83,6 | 0,3% | 83,35 | 1-1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,16 | 1,4% | 2,13 | 1-0 |
| Gelände EfficientGrip 2 SUV vorn | ||||
| Schotterhandling km/h | 66,9 | 0,8% | 66,4 | 1-0 |
| Schotter Traktion N | 8.745 | 7,2% | 9.371 | 0-1 |
| Schotter Traktion (m) | 20,86 | 1,6% | 21,19 | 1-0 |
| Sand Traktion N | 8.238 | 6,4% | 7.739 | 1-0 |
| Gras Traktion N | 3.917 | 1,9% | 3.843 | 1-0 |
| Gras Traktion (m) | 4,64 | 6,1% | 4,94 | 1-0 |
| Schlamm Traktion N | 3.906 | 4,1% | 3.751 | 1-0 |
| Komfort EfficientGrip 2 SUV vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 11,8% | bewertet | 1-0 |
| Geräusch dB | 69,15 | 1,4 dB | 70,55 | 2-0 |
| Wert EfficientGrip 2 SUV vorn | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 7,35 | 12,6% | 8,41 | 2-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2021
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | EfficientGrip 2 SUV | Testfeld | Wetproof SUV |
|---|---|---|---|
| 2021 Tyre Reviews SUV-Reifentest | P2 von 9 | P6 von 9 | |
| 2021 All Road SUV Sommerreifentest | P1 von 10 | P5 von 10 |
EfficientGrip 2 SUV vs Wetproof SUV: Ihre Fragen
Ist der Goodyear EfficientGrip 2 SUV oder der Nokian Wetproof SUV der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear EfficientGrip 2 SUV 2 Mal vorn und der Wetproof SUV kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der EfficientGrip 2 SUV 8,9 und der Wetproof SUV 7,9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der EfficientGrip 2 SUV oder der Wetproof SUV?
Von den 8 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der EfficientGrip 2 SUV bei 7 vorn. Er bremste im Nassen 2,4 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der EfficientGrip 2 SUV bei 5 vorn. Er bremste im Trockenen 1,7 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der EfficientGrip 2 SUV hatte einen 12,6 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim EfficientGrip 2 SUV mit 8,9/10 und beim Wetproof SUV mit 5,7/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der EfficientGrip 2 SUV war 1,4 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim EfficientGrip 2 SUV mit 8,2/10 und beim Wetproof SUV mit 7,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den EfficientGrip 2 SUV mit 84 % aus 21 Erfahrungsberichten und den Wetproof SUV mit 71 % aus 3.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den EfficientGrip 2 SUV gibt es in 43 Größen (16 bis 22 Zoll) und den Wetproof SUV in 25 (16 bis 19 Zoll). 22 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der EfficientGrip 2 SUV in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der Wetproof SUV mit A und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.