Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV vs Continental ContiSportContact 5 SUV
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental ContiSportContact 5 SUV 2 Mal vorn und der Eagle F1 Asymmetric SUV kein einziges Mal.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Eagle F1 Asymmetric SUV
ContiSportContact 5 SUV
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Eagle F1 Asymmetric SUV mit 81 % aus 11 Erfahrungsberichten und den ContiSportContact 5 SUV mit 69 % aus 38. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2013 bis 2015
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Eagle F1 Asymmetric SUV | Testfeld | ContiSportContact 5 SUV |
|---|---|---|---|
| Offroad-SUV-4x4-Reifentest 2015 | P5 von 9 | P2 von 9 | |
| Autotest 2013: Sport-SUV im Sommer | P2 von 11 | P1 von 11 |
Eagle F1 Asymmetric SUV vs ContiSportContact 5 SUV: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV oder der Continental ContiSportContact 5 SUV der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental ContiSportContact 5 SUV 2 Mal vorn und der Eagle F1 Asymmetric SUV kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Eagle F1 Asymmetric SUV 7,4 und der ContiSportContact 5 SUV 8,5 von 10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Eagle F1 Asymmetric SUV mit 8,8/10 und beim ContiSportContact 5 SUV mit 6,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Eagle F1 Asymmetric SUV mit 81 % aus 11 Erfahrungsberichten und den ContiSportContact 5 SUV mit 69 % aus 38. 67 % der Fahrer des Eagle F1 Asymmetric SUV würden ihn wieder kaufen, gegenüber 42 % beim ContiSportContact 5 SUV.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Eagle F1 Asymmetric SUV ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der ContiSportContact 5 SUV im Jahr 2011.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.