Bridgestone Blizzak Spike 3 vs Dunlop SP Winter Ice 03
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Bridgestone Blizzak Spike 3 und der Dunlop SP Winter Ice 03 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der SP Winter Ice 03 lag vorn. Der Blizzak Spike 3 lag bei Trocken vorn, der SP Winter Ice 03 bei Komfort und Wert.
Leistungsprofil
8 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Blizzak Spike 3
SP Winter Ice 03
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
Blizzak Spike 3
SP Winter Ice 03
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Blizzak Spike 3 | Abstand | SP Winter Ice 03 |
|---|---|---|---|
| Trocken Blizzak Spike 3 vorn | |||
| Subj. Straßen Note Pkt. | 3 | = | 3 |
| Spurwechsel trocken km/h | 69 | 3% | 67 |
| Nass Unentschieden | |||
| Subj. Nasshandling Pkt. | 3 | 66,7% | 5 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 68,1 | 1,6% | 67 |
| Schnee Unentschieden | |||
| Subj. Schneehandling Pkt. | 9 | = | 9 |
| Eis Unentschieden | |||
| Subj. Eishandling Pkt. | 7 | = | 7 |
| Komfort SP Winter Ice 03 vorn | |||
| Subj. Komfort Pkt. | 1 | 100% | 2 |
| Wert SP Winter Ice 03 vorn | |||
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 6,38 | 3,7% | 6,15 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Blizzak Spike 3 | Testfeld | SP Winter Ice 03 |
|---|---|---|---|
| Teknikens Värld Winterreifentest 2026: Spikereifen, nordische und mitteleuropäische Winterreifen | P6 von 7 | P5 von 7 |
Blizzak Spike 3 vs SP Winter Ice 03: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone Blizzak Spike 3 oder der Dunlop SP Winter Ice 03 der bessere Reifen?
Der Bridgestone Blizzak Spike 3 und der Dunlop SP Winter Ice 03 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der SP Winter Ice 03 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Blizzak Spike 3 7,8 und der SP Winter Ice 03 7,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Blizzak Spike 3 oder der SP Winter Ice 03?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Nass 1-1 auf den Blizzak Spike 3 und den SP Winter Ice 03.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Blizzak Spike 3 bei 1 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Schnee 0-0 auf den Blizzak Spike 3 und den SP Winter Ice 03.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.