Falken Azenis FK510 vs Sumitomo HTR Z5
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Falken Azenis FK510 und der Sumitomo HTR Z5 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Azenis FK510 lag vorn. Der Azenis FK510 lag bei Trocken und Nass vorn.
Leistungsprofil
9 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Azenis FK510
HTR Z5
Bei keiner Messung hier vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Azenis FK510
HTR Z5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Azenis FK510 mit 81 % aus 156 Erfahrungsberichten und den HTR Z5 mit 77 % aus 8. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Azenis FK510 | Abstand | HTR Z5 |
|---|---|---|---|
| Trocken Azenis FK510 vorn | |||
| Trockenbremsen m | 32,9 | 4,1% | 34,3 |
| Trockenhandling s | 29,03 | 1,8% | 29,55 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | 7,19 | 7,5% | 6,69 |
| Trockener Kreis g | 0,95 | 1,1% | 0,94 |
| Subj. Straßen Note Pkt. | 6,83 | 1,2% | 6,75 |
| Nass Azenis FK510 vorn | |||
| Nassbremsen m | 40,3 | 3,8% | 41,9 |
| Nasshandling s | 31,44 | 3,8% | 32,69 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | 7,75 | 11,7% | 6,94 |
| Nasser Kreis m/s | 0,84 | 6,3% | 0,79 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Azenis FK510 | Testfeld | HTR Z5 |
|---|---|---|---|
| 2025 Tire Rack UUHP Sommerreifentest | P7 von 10 | P9 von 10 |
Azenis FK510 vs HTR Z5: Ihre Fragen
Ist der Falken Azenis FK510 oder der Sumitomo HTR Z5 der bessere Reifen?
Der Falken Azenis FK510 und der Sumitomo HTR Z5 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Azenis FK510 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Azenis FK510 8,5 und der HTR Z5 7,7 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Azenis FK510 oder der HTR Z5?
Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Azenis FK510 bei 4 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Azenis FK510 bei 5 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Azenis FK510 mit 7,6/10 und beim HTR Z5 mit 7,6/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Azenis FK510 mit 81 % aus 156 Erfahrungsberichten und den HTR Z5 mit 77 % aus 8. 81 % der Fahrer des Azenis FK510 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 86 % beim HTR Z5.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Azenis FK510 gibt es in 85 Größen (17 bis 22 Zoll) und den HTR Z5 in 30 (17 bis 20 Zoll). 26 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Azenis FK510 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der HTR Z5 mit A und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der HTR Z5 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Azenis FK510 im Jahr 2016. Der Azenis FK510 hat den Falken FK453 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.