Eines der vielleicht schlechtesten Autos auf Schnee war ein BMW M3 mit Automatikgetriebe (SMG) und 255/35 R19 Hinterreifen in einem "Rennen" gegen verschiedene andere Fahrzeuge.
Wer als Erster die kleine, schneebedeckte Steigung erreicht, gewinnt. Die Traktionskontrolle des M3 war deaktiviert, und er startete immer im ersten Gang. Ach ja, und der M3 hat Michelin Pilot Alpin 4 UHP Winterreifen.
In der Reihenfolge ihres Auftretens im „Rennen“:
1) M3 vs. BMW 118d (Schaltgetriebe). Antriebsräder mit neuen 245/35 R18 Nankang NS20 Sommerreifen.
2) M3 gegen Ford KA. Antriebsräder mit 165/35 R13 Budget-Sommerreifen.
3) M3 vs. BMW 118d mit zusätzlichem Gewicht auf der Hinterachse
4) M3 gegen VW Passat mit Schaltgetriebe und zusätzlicher Anfahrt. Antriebsräder mit neuen 205/55 R16 Dunlop SP Sport Sommerreifen.
Entschuldigung für die übereilte Bearbeitung.
Wer als Erster die kleine, schneebedeckte Steigung erreicht, gewinnt. Die Traktionskontrolle des M3 war deaktiviert, und er startete immer im ersten Gang. Ach ja, und der M3 hat Michelin Pilot Alpin 4 UHP Winterreifen.
In der Reihenfolge ihres Auftretens im „Rennen“:
1) M3 vs. BMW 118d (Schaltgetriebe). Antriebsräder mit neuen 245/35 R18 Nankang NS20 Sommerreifen.
2) M3 gegen Ford KA. Antriebsräder mit 165/35 R13 Budget-Sommerreifen.
3) M3 vs. BMW 118d mit zusätzlichem Gewicht auf der Hinterachse
4) M3 gegen VW Passat mit Schaltgetriebe und zusätzlicher Anfahrt. Antriebsräder mit neuen 205/55 R16 Dunlop SP Sport Sommerreifen.
Entschuldigung für die übereilte Bearbeitung.
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