Bridgestone BT016 Pro Markteinführung - Reifentests Und Bewertungen

Bridgestone hat kürzlich den Nachfolger des BT016 vorgestellt - den BT016 Pro. Lassen Sie sich vom Namen jedoch nicht täuschen: Der Battlax BT016 Pro ist mehr als nur eine Weiterentwicklung des BT016. Er wurde komplett neu entwickelt und vereint zahlreiche Technologien aus Bridgestones siegreichen MotoGP-Reifen sowie dem exzellenten BT023.

Die Technologie

Sowohl Vorder- als auch Hinterreifen sind Mehrkomponentenreifen mit 3LC-Gummimischung (dreilagige Gummimischung). Besonders hervorzuheben ist die RC-Polymer-Mischung, die auch in MotoGP-Reifen zum Einsatz kommt. RC-Polymer ermöglicht die Kombination von Silica, das für exzellenten Nassgrip und geringen Rollwiderstand sorgt, mit Butadienkautschuk, der sich durch hervorragende Flexibilität bei niedrigen Temperaturen, Verschleißfestigkeit und Biegeermüdungsbeständigkeit auszeichnet.

Das Ergebnis? Der Bridgestone BT016 Pro funktioniert besser im kalten Zustand, der Reifen erwärmt sich schneller, er bietet eine verbesserte Trockenperformance, die Nassperformance ist massiv verbessert, der Grip bleibt über die gesamte Laufleistung konstant und der Reifen hält viel, viel länger, über 50 % länger an den Vorderreifen.

Reiten

Um die Leistungsfähigkeit des neuen BT016 Pro unter Beweis zu stellen, wählte Bridgestone für die Reifenpräsentation die Rennstrecke Silverstone South mit 176 PS starken Honda CBR1000RR Fireblades. Die Performance des Reifens war verblüffend. Nach nur einer einzigen Aufwärmrunde in moderatem Tempo (die Strecke war mit ca. 6 °C Lufttemperatur relativ kühl) war der Reifen bereit für den harten Einsatz. Extrem stabil auf den raueren Streckenabschnitten, bot er Runde für Runde exzellenten Trockengrip bei intensiver Beanspruchung, ohne die üblichen Anzeichen von Überhitzung zu zeigen. Man könnte fast vergessen, dass es sich hier nicht um einen Rennreifen handelt - so enorm ist der Grip!

Nach einer nahezu fehlerfreien Leistung auf der Rennstrecke hielt der Reifen am Ende des Tages noch eine letzte Überraschung für uns bereit - nach Hunderten von Kilometern auf der harten Rennstrecke hatte sich der Reifen bemerkenswert gut gehalten und sah kaum abgenutzt aus!

Da die zusätzliche Leistung und Laufleistung ohne Preiserhöhung gegenüber dem Vorgängermodell BT-016 erzielt werden, dürfte der BT-016 Pro einer der besten Motorradreifen des Jahres 2011 sein.