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Die besten Reifen für den Yamaha 2015 MT 125 A

Fahrer eines Yamaha 2015 MT 125 A haben bei Tyre Reviews 1 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 8.690 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.

  • 1Fahrerbewertungen
  • 8.690 kmdamit zurückgelegt
  • 1verschiedene Reifen bewertet
  • 59%durchschnittliche Reifenwertung
Meistmontierte Größe - 1 Bewertungen 130/70 R17 Maßstabsgetreu, mm
Ø 614 130 91 17" 91 Alle Daten zu 130/70 R17 →

Reifengrößen, die Yamaha 2015 MT 125 A-Fahrer fahren

Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.

Was Yamaha 2015 MT 125 A-Fahrer sagen

Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.

59%
Michelin Pilot Street 130-70-17- Yamaha 2015 MT 125 A 8.690 km 11. Juli 2023
Trockener Griff – es gab nie Probleme oder Probleme. Sie waren einwandfrei, vermittelten aber nie ein Gefühl von Sicherheit, was wohl an der härteren Mischung und den vagen Rückmeldungen lag.

Nasshaftung – sehr schlecht für den angestrebten Reifentyp. Ich habe festgestellt, dass ich damit bei Nässe oft „Oh, scheiße“-Momente hatte und oft fühlte es sich an, als würde ich selbst bei langsamer Geschwindigkeit die Front verlieren. Suchen Sie woanders nach, wenn Sie eine gute Leistung bei nassem Wetter wünschen.

Straßen-Feedback – Ich hatte das Gefühl, dass diese Angebote ein schlechtes Feedback bieten, bis sie am Rande des Grips waren. Sie lassen Sie kaum wissen, was los ist, bis sie anfangen auszurutschen. Bei Nässe zum Beispiel kommunizieren sie erst dann etwas, wenn sie anfangen zu rutschen. Zu diesem Zeitpunkt kommunizieren sie jedoch tatsächlich recht gut.

Handling – diese Reifen kippen gut ein und sind recht vorhersehbar, wenn man sich erst einmal an das gefühllose Feedback gewöhnt hat, da es sich um sehr konstante Reifen handelt.

Verschleiß – sehr enttäuschend für sportliche Pendlerreifen. Ich habe am Heck etwas mehr als 5 km zurückgelegt, als ich darüber nachdenken musste, sie auszutauschen, und war kaum 1 mm von der Mindesttiefenanzeige entfernt, bei einer 125-cm3-Maschine mit weniger als 140 kg und 15 PS ... Überhaupt nicht beeindruckend.

Komfort – nicht überragend, aber nicht schlecht, fühlt sich insgesamt wie ein ziemlich steifer Reifen an, ist aber nicht unbedingt unbequem.

Kaufen Sie es noch einmal – ich persönlich habe die ganze Zeit, in der ich diese auf meinem Fahrrad hatte, versucht, möglichst nahe an andere Reifen heranzukommen. Ich wollte etwas mit mehr Selbstvertrauen. Das Einzige, was mich davon abhielt, war die Tatsache, dass ich das Fahrrad verkaufen wollte und mit einem neuen Satz nicht mein Geld verdienen konnte. Aufgrund der Dimensionierung der Reifen meines Fahrrads von 100/80/17 130/70/17 war es außerdem schwierig, viele hochwertigere Reifenoptionen zu finden. Aber ich wollte mir ein paar Pirelli Diablo Rosso III zulegen. Für den Preis und den guten Grip im Trockenen sowie das relativ spielerische Handling sind sie jedoch auf jeden Fall nicht schlecht.

Du fährst einen Yamaha 2015 MT 125 A?

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Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.

Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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