Auf einem TVR Griffith 500 montiert. Die Flanken sind etwas weicher als bei den Bridgestone S03, die sie ersetzt haben, aber insgesamt sind das sehr gute, vielseitige Performance-Reifen.
Die besten Reifen für den TVR Griffith
Fahrer eines TVR Griffith haben bei Tyre Reviews 5 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 104.607 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 5Fahrerbewertungen
- 104.607 kmdamit zurückgelegt
- 3verschiedene Reifen bewertet
- 84%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Toyo T1R 7,6 Aktuelle Version: Toyo Proxes T1 Sport+ | 82% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von TVR Griffith-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den TVR Griffith
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom TVR Griffith, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den TVR Griffith ist der Toyo T1R - 82% aus 3 Fahrerbewertungen über 72.420 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Toyo Proxes T1 Sport+.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Toyo T1R
Ersetzt durch Toyo Proxes T1 Sport+
|
82% | 3 | 72.420 km | 7,6 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den TVR Griffith passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein TVR Griffith-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 245/45 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Bridgestone Potenza Sport Evo mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | TVR Griffith-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Maxxis MA Z1 Victra
|
8 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Yokohama Advan A052
|
8 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
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Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem TVR Griffith
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 2 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Toyo T1R Ersetzt durch Toyo Proxes T1 Sport+ | Sommer | 82% | 3 | 72.420 km |
Reifengrößen, die TVR Griffith-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was TVR Griffith-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich bin von Bridgestone S03 auf diese Reifen umgestiegen und insgesamt ist das eine deutliche Verbesserung. Sie haben eine weichere Seitenwand, die viel besser zum Auto passt und es weniger empfindlich auf Unebenheiten mitten in der Kurve reagieren lässt. Das Auto ist viel stabiler und gutmütiger. Der Grenzbereich ist gut einschätzbar, und man spürt sehr gut, was das Auto macht.
Auch ein hervorragender Preis - würde ich uneingeschränkt empfehlen.
Auch ein hervorragender Preis - würde ich uneingeschränkt empfehlen.
Diese Reifen sind brillant, schade, dass man sie nicht mehr bekommt. Die Bridgestone S03 als Ersatz passen nicht so gut zur Griff und scheinen auch nicht so gut zu sein wie die S02.
Mit diesen Reifen bin ich sehr zufrieden, sie sind eine deutliche Verbesserung gegenüber den Goodyear SO3, die ich vorher hatte. Der Grip auf trockener Fahrbahn ist hervorragend und ich fühle mich sicherer dabei, aus Kurven heraus Gas zu geben, zum Beispiel beim Ausfahren aus einem Kreisverkehr. Der Grip auf Nässe scheint völlig ausreichend zu sein, aber aus naheliegenden Gründen habe ich sie nicht wirklich ausgereizt. Der größte Unterschied, der mir aufgefallen ist: Die weichere Seitenwand scheint besser zum geringen Gewicht des Griff und zu den verstärkten Federn zu passen, die ich eingebaut habe. Das Fahrgefühl ist deutlich weniger hart. Dadurch ist es nicht nur komfortabler, sondern auch das Handling hat sich verbessert, und ich konnte die Dämpfung erheblich reduzieren. Bei den SO3 schien es zu ziemlich üblen Resonanzen zu kommen, wenn ich die Dämpfung nicht ganz hoch eingestellt hatte - und dann fühlte sich das Auto auf der Straße wie ein Rennwagen an.
Zur Laufleistung kann ich noch nichts sagen, aber wenn sie sich nicht als katastrophal herausstellt, werde ich sie wahrscheinlich wieder in Betracht ziehen.
Zur Laufleistung kann ich noch nichts sagen, aber wenn sie sich nicht als katastrophal herausstellt, werde ich sie wahrscheinlich wieder in Betracht ziehen.
Bin sehr beeindruckt... hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn und ein schön progressiver Übergang an der Haftungsgrenze. Kaum Spurrillenempfindlichkeit, anders als bei anderen Reifen, die ich ausprobiert habe, und sie mussten nicht lange eingefahren werden.
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Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.