Hervorragender Kraftstoffverbrauch, Rollwiderstand und hervorragendes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen Entwickelt, um mit robuster Konstruktion und langer Lebensdauer weiterhin Leistung zu erbringen. Wettbewerbsfähige Gesamtkosten 9/10-Rate!!!!
Die besten Reifen für den Citroën New Relay
Fahrer eines Citroën New Relay haben bei Tyre Reviews 3 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 33.635 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 3Fahrerbewertungen
- 33.635 kmdamit zurückgelegt
- 3verschiedene Reifen bewertet
- 93%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Citroën New Relay passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Citroën New Relay-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/75 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Citroën New Relay-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Continental VanContact 4Season unser bestbewerteter mit 8,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Citroën New Relay-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental VanContact 4Season
|
8,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
|
8,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Pirelli Carrier All Season
|
8,2 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Reifengrößen, die Citroën New Relay-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Citroën New Relay-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Kaufte diese für meine 3,5-Tonnen-Pferdebox. Sie mussten sich mit einem voll beladenen x2-Pferd auseinandersetzen und waren leer. Das Feedback ist sehr gut. Sie wissen, was die Reifen auf trockenen und nassen, kürzlich bewegten, vereisten Straßen vorhaben. Sie halten an und greifen sehr gut gut mit gutem Feedback, fuhr direkt an Autos vorbei, die im Schnee und bei eisigen Bedingungen stecken. Zu früh, um zu sagen, wie hoch die Verschleißrate ist 600 Meilen gefahren.
Diese Reifen wurden kürzlich für unseren Citroen New Relay L4H2 gekauft und haben den nassen und trockenen Griff verändert. Noch kein Schnee, aber ich habe keine Zweifel an Michelins Behauptungen, da ich bereits Erfahrungen mit dem CrossClimate SUV-Reifen in einem Privatwagen gesammelt habe, die genauso gut sind wie ein voller Winterreifen im Schnee.
Du fährst einen Citroën New Relay?
Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.