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Vredestein Wintrac Pro plus - Testergebnisse

Teststatistik

8

Abgeschlossene Tests

8th

Durchschnittliche Position

4th

Bestes Ergebnis

17th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Vredestein Wintrac Pro plus - Official Image

In acht unabhängigen Wintertests des Jahres 2025 positioniert sich der Vredestein Wintrac Pro plus konstant im Mittelfeld. Besonders hervorzuheben sind seine Stärken im Nasshandling und Aquaplaning sowie das sehr gute subjektive Fahrgefühl. Er zählt regelmäßig zu den Top 3 in diesen Kategorien, und Fahrer bewerten seine Lenkpräzision und Balance sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen hoch. Auch der Komfort wird oft gut bewertet, was dem Reifen im Alltag, insbesondere auf nasser Fahrbahn, ein bemerkenswert souveränes und vertrauenserweckendes Fahrverhalten verleiht. Diesen dynamischen Stärken stehen jedoch deutliche strukturelle Schwächen gegenüber. Die objektive Bremsleistung auf trockener Fahrbahn gehört in jedem Test zu den schlechtesten, und auch Rollwiderstand, Verschleiß und Preis-Leistungs-Verhältnis sind wiederholt schwach. Dies macht ihn langfristig zu einer relativ ineffizienten und potenziell kostspieligen Wahl. Bremsverhalten und Fahreigenschaften auf Schnee liegen im Allgemeinen nur im Mittelfeld bis unter dem Durchschnitt, und die Außengeräusche sind tendenziell höher als bei Konkurrenzmodellen. Insgesamt eignet sich der Reifen für Fahrer, die Wert auf Sicherheit auf nasser Fahrbahn und ein sportliches Fahrgefühl legen und weniger auf kürzeste Bremswege, Performance im Tiefschnee und niedrige Betriebskosten.

Leistungsstärken
  • Nasshandling und Aquaplaning-Verhalten Stark
    • 2025 Sportauto 275/35 R19: 1. Platz bei Aquaplaning auf gerader Strecke und 1. Platz bei Aquaplaning in Kurven, plus 3./7. Platz im Nasskreis (+1,2 % vom Bestwert)
    • 2025 Auto Bild SUV 235/50 R19: 2./13 bei Nassbremsung (+5,6 % gegenüber Bestwert), 3./13 bei Nasshandling (+0,4 % gegenüber Bestwert) und 3./13 im Nasskreis (+2,7 % gegenüber Bestwert), mit 4./13 bei Aquaplaning auf gerader Strecke und 3./13 bei Aquaplaning in Kurven.
    • 2025 AMS 215/55 R17: 3./10 bei Nassbremsung (+2,2 % vom Bestwert), 2./10 bei Nasshandling (+0,5 % vom Bestwert), 1./10 bei subjektivem Nasshandling, 3./10 im Nasskreis (+4,7 % vom Bestwert) und 3./10 bei Aquaplaning auf gerader Strecke (+2,1 % vom Bestwert)
    • 2025 Die Reifentester 215/55 R17: 3./8 beim Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn (+2,6 % vom Bestwert) mit 2./8 beim subjektiven Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und 2./8 beim Aquaplaning auf gerader und kurviger Strecke (innerhalb von ca. 2 % des Bestwerts)
    • 2025 Auto Express 225/45 R17: 4./8. Platz beim Nasshandling (+1,4 % gegenüber dem Bestwert), 3./8. Platz beim Kurven-Aquaplaning und 4./8. Platz beim Geradeaus-Aquaplaning (+4,6 % gegenüber dem Bestwert)
  • Subjektives Handling und Fahrervertrauen Stark
    • 2025 AMS 215/55 R17: Platz 1/10 im subjektiven Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Platz 1/10 im subjektiven Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und Platz 3/10 im subjektiven Fahrverhalten auf Schnee, trotz nur mittelmäßiger bis schwacher objektiver Messwerte für trockene und Schnee-Fahrbahn.
    • 2025 Die Reifentester 215/55 R17: 1./8 im subjektiven Trockenhandling, 2./8 im subjektiven Nasshandling und 3./8 im subjektiven Schneehandling
    • Auto Zeitung 2025, Reifengröße 245/45 R19: Platz 4/10 im subjektiven Nasshandling (22,2 % hinter dem Besten), obwohl die objektive Nassbremsleistung nur Platz 8/10 erreichte. Dies deutet darauf hin, dass die Fahrer die Balance und das Feedback als relativ vertrauenserweckend empfanden.
  • Fahrkomfort Mäßig
    • Auto Zeitung 2025 245/45 R19: Platz 1/10 im subjektiven Komfort
    • 2025 AMS 215/55 R17: Platz 2 von 10 im subjektiven Komfort (9 Punkte, +10 % vom Besten)
    • 2025 Die Reifentester 215/55 R17: Mittelfeldplatz 5/8 im subjektiven Komfort, was eine allgemein akzeptable Fahrqualität auch bei einem eher komfortorientierten Testfahrzeug bestätigt.
Leistungsschwächen
  • Trockenbremsleistung Stark
    • 2025 Sportauto 275/35 R19: Platz 7/7 bei Bremsleistung auf trockener Fahrbahn (+6,1 % gegenüber dem Bestwert) und Platz 7/7 bei Handling auf trockener Fahrbahn (+1,6 % gegenüber dem Bestwert)
    • 2025 Auto Zeitung 245/45 R19: 7./10 beim Bremsen auf trockener Fahrbahn (+5,2 % vom Bestwert) und 9./10 beim Handling auf trockener Fahrbahn (+2 % vom Bestwert)
    • 2025 Auto Bild SUV 235/50 R19: Nur Platz 8 von 13 beim Bremsen auf trockener Fahrbahn (+15,6 % vom Bestwert), trotz Platz 5 von 13 beim Handling auf trockener Fahrbahn.
    • 2025 Auto Bild 225/40 R18: Platz 19/22 bei der Bremsleistung auf trockener Fahrbahn (+24,1 % gegenüber dem Bestwert) und Platz 15/22 bei der Fahrdynamik auf trockener Fahrbahn (+3,1 % gegenüber dem Bestwert)
    • 2025 Die Reifentester 215/55 R17: Platz 8 von 8 beim Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn (+7,4 % vom Besten), obwohl er im subjektiven Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn Platz 1 von 8 belegte.
  • Rollwiderstand, Verschleiß und Betriebskosten Stark
    • 2025 Sportauto 275/35 R19: Platz 7/7 beim Rollwiderstand (+25,6 % gegenüber dem Bestwert)
    • 2025 Auto Zeitung 245/45 R19: 7./10 beim Rollwiderstand (+14,5 % gegenüber dem Bestwert), 7./10 beim Abrieb (+62,1 % gegenüber dem Bestwert) und schlechtestes Preis-Leistungs-Verhältnis mit 10/10 (Preis pro 1000 km 120,1 % höher als beim Bestwert)
    • 2025 Auto Bild SUV 235/50 R19: Platz 13/13 beim Rollwiderstand (+27,5 % gegenüber dem Bestwert)
    • 2025 Auto Bild 225/40 R18: Platz 20/22 beim Rollwiderstand (+19,8 % gegenüber dem Besten), Platz 19/20 beim Verschleiß (+29 % gegenüber dem Besten) und Platz 18/20 beim Preis-Leistungs-Verhältnis (Preis pro 1000 km +81,6 % gegenüber dem Besten)
    • 2025 AMS 215/55 R17: Platz 7 von 10 beim Rollwiderstand (+23,1 % gegenüber dem Bestwert)
  • Schneebremsung und objektive Schneebeherrschung Mäßig
    • 2025 AMS 215/55 R17: 9./10 bei der Bremsleistung auf Schnee (+8,8 % gegenüber dem Bestwert), 9./10 bei der Fahrdynamik auf Schnee (+4,2 % gegenüber dem Bestwert) und 7./10 im Kreislauf auf Schnee (+5,3 % gegenüber dem Bestwert)
    • 2025 Die Reifentester 215/55 R17: Platz 6/8 bei der Bremsleistung auf Schnee (+4,6 % vom Bestwert) und nur Platz 4/8 bei der Traktion auf Schnee (+5,6 % vom Bestwert)
    • 2025 Auto Bild 225/40 R18: 16./22. Platz beim Bremsen auf Schnee (+5,9 % gegenüber dem Bestwert), 16./22. Platz beim Handling auf Schnee (+2,9 % gegenüber dem Bestwert) und 16./22. Platz beim Slalomfahren auf Schnee (+8,6 % gegenüber dem Bestwert)
    • 2025 Auto Bild 52-Set Bremsvortest (225/40 R18): Platz 19 von 32 beim Bremsen auf Schnee (+5,9 % vom Bestwert), was eine nur mittelmäßige Längsleistung auf Schnee bestätigt.
    • 2025 Auto Express 225/45 R17: Obwohl die Bremsleistung auf Schnee mit 2 von 8 Punkten (+1,7 % vom Bestwert) stark ist, ist das Fahrverhalten auf Schnee mit 8 von 8 Punkten (+9,2 % vom Bestwert) das schlechteste und die Traktion auf Schnee nur mit 6 von 8 Punkten (+5,5 % vom Bestwert).
  • Geräuschpegel Stark
    • 2025 Sportauto 275/35 R19: Platz 6/7 in puncto Außengeräusch (+5,2 % gegenüber dem Bestwert)
    • 2025 Auto Zeitung 245/45 R19: Platz 7/10 in Sachen Geräuschentwicklung (+3 % gegenüber dem Besten)
    • 2025 Auto Bild SUV 235/50 R19: Platz 9 von 13 in Sachen Geräuschentwicklung (+1,3 % gegenüber dem Besten)
    • 2025 Auto Bild 225/40 R18: Platz 20/22 im Geräuschvergleich (+3,1 % vom Besten)
    • 2025 AMS 215/55 R17: Platz 7 von 10 in puncto Geräuschentwicklung (+2,5 % gegenüber dem Bestwert)
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

6
of 10
2025 AZ Performance Winterreifentest

2025
Gewinner: Goodyear UltraGrip Performance 3

Der Vredestein Wintrac Pro+ landet auf dem sechsten Platz. Er zeigt unter allen Bedingungen solide Leistung, ihm fehlen jedoch die herausragenden Qualitäten der Premium-Spitzenreiter. Auf Schnee e...
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4
of 13
Autobild SUV-Winterreifentest 2025

2025
Gewinner: Bridgestone Blizzak 6

Der VREDESTEIN Wintrac Pro wird als Nasswetterspezialist zu einem attraktiven Preis angeboten. Seine Leistung beim Nassbremstest wurde als „besonders sicher“ beschrieben, und auch auf der Nassh...
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13
of 22
2025 Autobild Winter Tyre Test

2025
Gewinner: Michelin Pilot Alpin 5

Der Vredestein Wintrac Pro+ zeigt starken Seitengriff und präzises Handling auf nassen Straßen und ist damit ein zuverlässiger Leistungsträger bei Regen in den Wintermonaten. Auch auf Schnee ze...
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17
of 52
Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze!

2025
Gewinner: Dunlop Winter Response 2

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5
of 10
AMS-Winterreifentest 2025

2025
Gewinner: Continental WinterContact TS 870 P

Der Vredestein Wintrac Pro+ bietet eine sehr gute Winterperformance, mit Ausnahme einer etwas schwächeren Bremsleistung auf Schnee. Er glänzt insbesondere durch sein dynamisches und zuverlässige...
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4
of 8
2025 Die Reifentester Winter Tyre Test

2025
Gewinner: Continental WinterContact TS 870 P

Vredestein verbessert sich stetig, und der Wintrac Pro+ ist ein gutes Beispiel dafür. Er kann im anspruchsvollen Trockenhandling-Test mit Bridgestone und Continental mithalten und überzeugt in al...
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6
of 8
Auto Express Winterreifentest 2025

2025
Gewinner: Continental WinterContact TS 870

Das Magazin stellt fest, dass sich der Vredestein „bei Nässe gut anfühlt“, doch aufgrund der gemischten Ergebnisse landet er im Mittelfeld. Er bietet angemessenen Komfort und Grip, ohne in ei...
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6
of 7
Hochleistungs-Winterreifentest 2025


Gewinner: Michelin Pilot Alpin 5

Der kürzlich überarbeitete Vredestein Wintrac Pro+ bietet eine deutliche Leistungssteigerung und überzeugt mit guten Fahreigenschaften zu einem fairen Preis. Tester lobten die gute Traktion und ...
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