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Sailun Atrezzo 4 Seasons Testergebnisse

Getestet 2020 bis 2025 2 Publikationen

In 2 unabhängigen Tests landet der Sailun Atrezzo 4 Seasons im Schnitt auf Platz 13.

  • 2Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 13.Platz im Schnitt
  • 18%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 2Publikationen

2 Tests, 2020 bis 2025

Der neueste Test

Auto Express Ganzjahresreifentest 2025 P6 von 6

Der Sailun Atrezzo 4 Seasons wurde Letzter. Trotz seiner 3PMSF-Kennzeichnung war er auf Schnee der schwächste Ganzjahresreifen, und beim Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn bleibt er deutlich hinter den anderen zurück, was schwerer wiegt als seine schnelle Trockenhandlingrunde und sein geringes Geräusch. Die geringe Ersparnis gegenüber den Mittelklassereifen ist schwer zu rechtfertigen.

Stark: Trockenhandling, Geräusch Schwach: Trockenbremsen, Nassbremsen, Nasshandling, Aquaplaning geradeaus, Schneebremsen, Schneetraktion, Schneehandling, Rollwiderstand Gewinner: Pirelli Cinturato All Season SF3

Bilanz nach Disziplin

Wo der Sailun Atrezzo 4 Seasons in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 2 P12,5 von 20,5 25% -
Trockenhandling 1 P2 von 8 86% -
Nass
Nassbremsen 2 P15 von 20,5 17% -
Nasshandling 1 P8 von 8 0% -
Nasser Kreis 1 P5 von 8 43% -
Aquaplaning geradeaus 1 P7 von 8 14% -
Kurven Aquaplaning 1 P4 von 8 57% -
Schnee
Schneebremsen 1 P7 von 8 14% -
Schneetraktion 1 P7 von 8 14% -
Schneehandling 1 P7 von 8 14% -
Komfort
Geräusch 1 P2 von 8 86% -
Wert
Rollwiderstand 1 P8 von 8 0% -

Leistungsanalyse

Aus 2 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Der Sailun Atrezzo 4 Seasons hatte bei Bremsvergleichstests Schwierigkeiten und belegte in der Marktübersicht zu Ganzjahresreifen 2020 von Auto Bild den 20. von 32 Plätzen sowie im Ganzjahresreifentest 2025 von Auto Express den letzten von sechs Plätzen. Im Test von 2020 lag seine Nassbremsleistung unter den 33 gemessenen Reifen auf Platz 22, mit 17,1 % Rückstand auf den Besten; beim Trockenbremsen erreichte er Platz 17 von 33. Auto Express stellte 2025 erneut lange Bremswege fest: Beim Nassbremsen lag er 17,8 % und beim Trockenbremsen 18,1 % hinter dem besten gemessenen Ergebnis. Die Tester stuften ihn in beiden Disziplinen als schlechtesten Ganzjahresreifen ein.

Im neueren Test gab es einige erfreuliche Ausnahmen. Er fuhr unter den Ganzjahresreifen die schnellste Rundenzeit im Trockenhandling, auch wenn die Ergebnisse eng beieinanderlagen, und war im Innenraum der leiseste. Beim Kurvenaquaplaning lag er unter diesen Reifen gemeinsam auf Platz zwei und war zudem der günstigste in der Anschaffung. Diese Stärken konnten seine letzten Plätze unter den Ganzjahresreifen in allen drei Schneetests, sein nervöses Nasshandling und den höchsten Rollwiderstand nicht ausgleichen. Die schnelle Runde auf trockener Fahrbahn sollte daher nicht mit kurzen Bremswegen oder ausgewogenen Ganzjahreseigenschaften verwechselt werden. Beide Tests belegen eine wiederkehrende Schwäche beim Bremsen; die umfassenderen Ergebnisse zu Schnee, Handling und Effizienz stammen hingegen aus dem einzelnen Vergleich von 2025.

Leistungsstärken

  • Trockenhandling Unerheblich
    Details
    • Schnellste Trockenhandling-Runde unter den Ganzjahresreifen in einem eng beieinanderliegenden Feld, Auto Express All Season Test 2025
  • Abrollgeräusch Unerheblich
    Details
    • Leisester Ganzjahresreifen im Innenraum, Auto Express All Season Test 2025

Leistungsschwächen

  • Nassbremsen Stark
    Details
    • Platz 22 von 33 gemessenen Reifen, 17,1 % hinter dem Besten, Auto Bild Bremstest 2020
    • Letzter unter den Ganzjahresreifen, Auto Express Test 2025
  • Trockenbremsen Mäßig
    Details
    • Platz 17 von 33 gemessenen Reifen, Auto Bild Bremstest 2020
    • Letzter unter den Ganzjahresreifen, Auto Express Test 2025
  • Traktion auf Schnee Unerheblich
    Details
    • Letzter unter den Ganzjahresreifen, Auto Express Test 2025
  • Nasshandling Unerheblich
    Details
    • Letzter Platz, mit nervösem Verhalten bei höherem Tempo, Auto Express Test 2025
  • Rollwiderstand Unerheblich
    Details
    • Höchster Rollwiderstand mit 10 kg/t, Auto Express Test 2025

Jeder Test, neueste zuerst 2

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P6 von 6 0% des Feldes geschlagen

Auto Express Ganzjahresreifentest 2025

Auto Express 225/45 R17

Der Sailun Atrezzo 4 Seasons wurde Letzter. Trotz seiner 3PMSF-Kennzeichnung war er auf Schnee der schwächste Ganzjahresreifen, und beim Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn bleibt er deutlich hinter den anderen zurück, was schwerer wiegt als seine schnelle Trockenhandlingrunde und sein geringes Geräusch. Die geringe Ersparnis gegenüber den Mittelklassereifen ist schwer zu rechtfertigen.

StarkTrockenhandlingGeräusch SchwachTrockenbremsenNassbremsenNasshandlingAquaplaning geradeausSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingRollwiderstand GewinnerPirelli Cinturato All Season SF3

2020 1 Test

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