AMS-Winterreifentest 2025
Der Profil Winter Maxx ist ein runderneuerter Reifen, der zwar Schnee meistert, ansonsten aber gefährlich und inakzeptabel ist. Auf Schnee liefert er überraschend gute Leistungen ab – nur auf dieser Fahrbahn zeigt er seine Stärken. Auf nasser Fahrbahn ist er jedoch eine Katastrophe mit nicht vorhandenem Grip: Bremswege von über 20 Metern sind schlichtweg gefährlich, er rutscht in Kurven widerstandslos weg, bietet keinen Aquaplaning-Schutz und zeigt ein unberechenbares Handling. Auch auf trockenem Asphalt versagt er komplett mit schlechtem Bremsverhalten, Rutschen in Kurven, dröhnenden Abrollgeräuschen und einem nicht definierbaren Fahrverhalten. Die Tester stellten ein ungleichmäßiges Einlenkverhalten und ein schwer kalkulierbares Eigenlenkverhalten fest, was vermutlich auf die Verwendung unterschiedlicher Karkassenstrukturen bei der Runderneuerung zurückzuführen ist. Trotz seines günstigen Preises und des geringsten Rollwiderstands erhielt dieser Reifen null Punkte für das Nassbremsen und eine Gesamtnote von mangelhaft – er ist unter keinen Umständen zu empfehlen, außer vielleicht für den ausschließlichen Einsatz auf Schnee.