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Pirelli Scorpion Verde - Testergebnisse

Teststatistik

11

Abgeschlossene Tests

5th

Durchschnittliche Position

2nd

Bestes Ergebnis

8th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Pirelli Scorpion Verde - Official Image

In elf Sommer-SUV-Tests lieferte der Pirelli Scorpion Verde solide Leistungen im Mittelfeld mit bemerkenswerten Stärken in den Bereichen Geräuschentwicklung/Komfort, Rollwiderstand/Effizienz und gelegentlich herausragendem Nassbremsverhalten und Schotterverhalten. Er gewinnt selten die Gesamtwertung, landet aber oft knapp hinter den Klassenbesten mit einer durchschnittlichen Gesamtplatzierung von 4,6. Schwächen liegen in neueren Tests beim Nassbremsen/Konstanz des Fahrverhaltens, bei Aquaplaning-Risiken bei einigen Größen und bei der Traktion im Gelände (Schlamm/Gras) sowie im relativ hohen Anschaffungspreis in mehreren Vergleichen.

Leistungsstärken
  • Lärm & Komfort Stark
    • 2. Platz Lärm 63,3 dB im AutoBild SUV 2022 (+0,8 % vom Besten)
    • 2. Platz Lärm 66,7 dB im Allrad 2018 (+0,5 % vom Besten)
  • Rollwiderstand / Effizienz Stark
    • 3./11. Rollwiderstand 7,55 kg/t im Jahr 2022 (+10,5 % vom Bestwert)
    • 2./8 Rollwiderstand 5,07 kg/t im Jahr 2020 ViBilagare (+2 % vom Bestwert)
    • 3./8. Rollwiderstand 7,65 kg/t im Jahr 2018 (+2,3 % vom Bestwert)
  • Trockenleistung Mäßig
    • 2016 Off Road: stärkste Trockenbremsung in der Gruppe (insgesamt 4/6)
    • Trockenhandling 3./10 (+0,7 %) und Trockenbremsen 4./10 (+4,5 %) im Jahr 2020 Auto Bild Allrad
  • Nassbremsen (Spitzenergebnisse) und Wasserableitung Mäßig
    • 1./8. Nassbremsen im Allrad 2018 (52,2 m)
    • Aquaplaning auf gerader Strecke und in Kurven: 4./11. im Jahr 2022 (+3,6 %/+3,7 % vom Bestwert)
  • Leichtes Gelände (Schotter) Mäßig
    • 1./8. Schotterhandling 2018 Allrad
    • 4./11. Schotterhandling im Jahr 2022 (+0,6 % vom Bestwert)
Leistungsschwächen
  • Konstante Leistung bei Nässe (Bremsen/Handling) Stark
    • 10./11. Nassbremsen (+12,9 %) und 7./11. Nasshandling (+2 %) im AutoBild SUV 2022
    • 5./8. Nassbremsen (+14 %) und 6./8. Nasshandling (+6,4 %) im Jahr 2020 ViBilagare
    • 9./10. Nasshandling (+4,8%) im Allrad 2020
  • Aquaplaning-Ränder Mäßig
    • 9./10. Aquaplaning in Folge (+4,9%) im Allrad 2020
    • 5./8. Aquaplaning in Folge (+4,1%) im Allrad 2018
  • Offroad-Traktion (Schlamm/Gras/Sand) Mäßig
    • Grastraktion 8./8 (+13,5%) im Jahr 2018 Allrad
    • Schlammtraktion 9./10. (+10,5%) im Allrad 2020
    • Sandtraktion 7./10. (+8,4 %) in 2020 Allrad; 6./11. (+16,6 %) in 2022
  • Wert/Kaufpreis Stark
    • Preis 9./10. (+41,9 % vom Besten) im AutoBild SUV 2022
    • Preis 7./10 (+44,9 % vom Besten) im Jahr 2020 Allrad
    • Preis 5./8. (+70,8 % vom Besten) im Allrad 2018
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

8
of 11
2022 AutoBild SUV 4x4 Sommerreifentest

2022
Gewinner: Goodyear EfficientGrip 2 SUV

6
of 8
ViBilagare SUV-Reifentest 2020

2020
Gewinner: Michelin Pilot Sport 4 SUV

5
of 10
Sommerreifentest für SUVs und Geländewagen 2020

2020
Gewinner: Michelin Pilot Sport 4 SUV

4
of 8
2018 All Road 265/60 R18 4x4 Reifentest

2018
Gewinner: Continental ContiSportContact 5 SUV

Zufriedenstellend.
5
of 15
ADAC SUV-Sommerreifentest 2017

2017
Gewinner: Goodyear EfficientGrip SUV

4
of 6
Offroad-Sommerreifentest für SUVs 2016

2016
Gewinner: Continental Cross Contact UHP

Empfohlen
4
of 9
AMS SUV-/4x4-Reifentest 2016

2016
Gewinner: Goodyear EfficientGrip SUV

5
of 7
2016 Autobild 4x4 / SUV-Reifentest

2016
Gewinner: Continental ContiSportContact 5 SUV

Gut
4
of 9
Offroad-SUV-4x4-Reifentest 2015

2015
Gewinner: Nokian zLine SUV

4
of 11
Autotest 2013: Sport-SUV im Sommer

2013
Gewinner: Continental ContiSportContact 5 SUV

Der Pirelli Scorpion Verde (Grün) bietet gute Bremsleistung und ein ausgewogenes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn. Auch im Trockenen überzeugt er, doch die Pirellis mögen es nicht, über ihre G...
2
of 9
2013 Auto Bild SUV / 4X4 Reifentest

2013
Gewinner: Continental Cross Contact UHP