In wie vielen unabhängigen Tests war der Nexen N Blue S vertreten?

Der Nexen N Blue S war in 1 unabhängigen Reifentests vertreten. Im Schnitt landet er auf Platz 6; bestes Ergebnis: Platz 6, schlechtestes: Platz 6.

Wo liegen die Stärken und Schwächen des Nexen N Blue S im Test?

In unabhängigen Tests liegen die Stärken des Nexen N Blue S bei: Aquaplaning-Resistenz, Rollwiderstand, Preis-Leistungs-Verhältnis. Wiederkehrende Schwächen sind: Trockenhandling, Nasshaftung, Fahrgeräusch.

Nexen N Blue S Testergebnisse: 1 unabhängige Tests

1 Test im Jahr 2025

Der neueste Test

2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA) P6 von 7

Der Nexen N'Blue S erweist sich als kostengünstige Option mit einigen herausragenden Leistungsmerkmalen. Besonders hervorzuheben ist seine Dominanz im Aquaplaning-Test auf gerader Strecke mit einer deutlich höheren Gleitgeschwindigkeit (76,7 km/h) als die Konkurrenz. Auch beim Kurven-Aquaplaning-Test belegt er den zweiten Platz. Der Reifen zeichnet sich zudem durch eine gute Effizienz aus und erzielt den drittbesten Rollwiderstand (6,04 kg/t). Allerdings zeigt der Nexen in subjektiven Bewertungen deutliche Schwächen und landet beim subjektiven Fahrgefühl auf trockener Fahrbahn auf dem letzten Platz (5,7 Punkte). Seine Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit ist ausreichend, aber nicht herausragend und liegt im Mittelfeld. Mit einem Preis von 253 € bietet der N'Blue S das beste Preis-Leistungs-Verhältnis im Test für preisbewusste Käufer, insbesondere in Regionen mit viel Regen, wo seine hervorragende Aquaplaning-Resistenz von Vorteil ist. Allerdings sind die Schwächen im Fahrgefühl im Vergleich zu Premium-Reifen deutlich spürbar.

Stark: Aquaplaning geradeaus, Kurven Aquaplaning Schwach: Subj. Trockenhandling, Nasser Kreis, Geräusch Gewinner: Continental UltraContact NXT

Bilanz nach Disziplin

Wo der Nexen N Blue S in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin	Tests	Ø Platz	Geschlagenes Feld	Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen	1	P5 von 7	33%	-
Trockenhandling	1	P5 von 7	33%	-
Subj. Trockenhandling	1	P7 von 7	0%	-
Nass
Nassbremsen	1	P5 von 7	33%	-
Nasshandling	1	P5 von 7	33%	-
Nasser Kreis	1	P6 von 7	17%	-
Aquaplaning geradeaus	1	P1 von 7	100%	1
Kurven Aquaplaning	1	P2 von 7	83%	-
Komfort
Subj. Komfort	1	P4 von 7	50%	-
Geräusch	1	P6 von 7	17%	-
Wert
Rollwiderstand	1	P3 von 7	67%	-

Leistungsanalyse

Aus 1 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Der Nexen N Blue S belegte im Motor-Reifentest 2025 für niedrigen Rollwiderstand (AA) den sechsten von sieben Plätzen, zeigte aber eine klare Stärke bei der Aquaplaning-Resistenz. In der Größe 205/55 R16 lag er beim Aquaplaning auf gerader Strecke mit 76,7 km/h vorn und wurde in Kurven Zweiter, 3 % hinter dem Besten. Beim Rollwiderstand belegte er mit 6,04 kg/t den dritten Platz; die Tester bezeichneten ihn als den günstigsten Reifen im Vergleich. Damit bietet er in diesem Testfeld eine nützliche Kombination aus niedrigem Anschaffungspreis, Effizienz und Widerstand gegen Wasser auf der Fahrbahn.

Das Fahrgefühl überzeugte weniger: Bei der subjektiven Bewertung des Fahrverhaltens auf trockener Fahrbahn landete er mit 5,7 Punkten auf dem letzten Platz, während sein Tempo beim Trockenhandling für Platz fünf reichte. Die Nasshaftung im Kreis lag auf Platz sechs. Eine gute Aquaplaning-Resistenz bedeutete also nicht, dass der Reifen auf nasser Fahrbahn eine führende Haftung bot. Beim Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn belegte er jeweils den fünften Platz; die Bremswege waren 4,2 % beziehungsweise 7,4 % länger als beim Besten. Der Komfort lag mit Platz vier im Mittelfeld, das Außengeräusch auf Platz sechs. Dieser einzelne Test weist somit auf spezifische Stärken bei stehendem Wasser und Effizienz hin, aber auch auf durchschnittliche Bremsleistungen und ein weniger überzeugendes Fahrgefühl - nicht auf ein ausgewogenes Spitzenergebnis.

Leistungsstärken

Aquaplaning-Resistenz Unerheblich in 1 von 1 Tests
Details
- 1. von 7 beim Aquaplaning auf gerader Strecke, 76,7 km/h, Motor-Reifentest 2025 für niedrigen Rollwiderstand (AA)
- 2. von 7 beim Aquaplaning in Kurven, 3 % hinter dem Besten, Motor-Test 2025
- 2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA) (2025)
Rollwiderstand Unerheblich in 1 von 1 Tests
Details
- 3. von 7, 6,04 kg/t, Motor-Test 2025
- 2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA) (2025)
Preis-Leistungs-Verhältnis Unerheblich in 1 von 1 Tests
Details
- Günstigster Reifen im Vergleich; die Tester stuften ihn als Option mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis ein, Motor-Test 2025
- 2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA) (2025)

Leistungsschwächen

Trockenhandling Unerheblich in 1 von 1 Tests
Details
- 7. von 7 beim subjektiven Trockenhandling, 5,7 Punkte, Motor-Test 2025
- 2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA) (2025)
Nasshaftung Unerheblich
Details
- 6. von 7 auf dem Nasshandling-Kreis, 4,8 % hinter dem Besten, Motor-Test 2025
Fahrgeräusch Unerheblich
Details
- 6. von 7 beim Außengeräusch, 65,2 dB, Motor-Test 2025

Jeder Test, neueste zuerst 1

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test

P6 von 7 17% des Feldes geschlagen

2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA)

Motor 205/55 R16

Der Nexen N'Blue S erweist sich als kostengünstige Option mit einigen herausragenden Leistungsmerkmalen. Besonders hervorzuheben ist seine Dominanz im Aquaplaning-Test auf gerader Strecke mit einer deutlich höheren Gleitgeschwindigkeit (76,7 km/h) als die Konkurrenz. Auch beim Kurven-Aquaplaning-Test belegt er den zweiten Platz. Der Reifen zeichnet sich zudem durch eine gute Effizienz aus und erzielt den drittbesten Rollwiderstand (6,04 kg/t). Allerdings zeigt der Nexen in subjektiven Bewertungen deutliche Schwächen und landet beim subjektiven Fahrgefühl auf trockener Fahrbahn auf dem letzten Platz (5,7 Punkte). Seine Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit ist ausreichend, aber nicht herausragend und liegt im Mittelfeld. Mit einem Preis von 253 € bietet der N'Blue S das beste Preis-Leistungs-Verhältnis im Test für preisbewusste Käufer, insbesondere in Regionen mit viel Regen, wo seine hervorragende Aquaplaning-Resistenz von Vorteil ist. Allerdings sind die Schwächen im Fahrgefühl im Vergleich zu Premium-Reifen deutlich spürbar.

StarkAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning SchwachSubj. TrockenhandlingNasser KreisGeräusch GewinnerContinental UltraContact NXT