P46 von 50
8% des Feldes geschlagen
Nankang NS2 Testergebnisse
Getestet 2012 bis 2020
2 Publikationen
In 2 unabhängigen Tests landet der Nankang NS2 im Schnitt auf Platz 27.
- 2Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 27.Platz im Schnitt
- 11%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 2Publikationen
2 Tests, 2012 bis 2020
Bilanz nach Disziplin
Wo der Nankang NS2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P35 von 49 | 29% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P44 von 49 | 10% | - |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Nankang NS1 Vorgänger | 0 | - | - | - |
| Nankang NS2 Dieser Reifen | 2 | 0 | 27. | 11% |
| Nankang Noble Sport NS20 Nachfolger | 7 | 0 | 10. | 7% |
Leistungsanalyse
Aus 2 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Nankang NS2 landete in beiden unabhängigen Tests weit hinten; seine wiederkehrende Schwäche war das Bremsen auf nasser Fahrbahn. Im Bremsentest des Auto Bild Reifenmarkt-Überblicks 2020 belegte er insgesamt Platz 46 von 50. Beim Nassbremsen lag er mit 38,2 Metern auf Platz 44 von 49 und damit 33,1 % über dem besten Ergebnis. Auch im 20-Zoll-Reifentest von Auto Bild Sportscars aus dem Jahr 2012 wurden die sehr langen Bremswege auf nasser Fahrbahn kritisiert; insgesamt kam er auf Platz sieben von acht. Trotz unterschiedlicher Reifengrößen weisen beide Tests somit in dieselbe Richtung.
Beim Trockenbremsen lag der Reifen 2020 weniger weit zurück, blieb aber dennoch hinter den meisten Konkurrenten: Platz 35 von 49 mit 36,5 Metern, 13,7 % über dem besten Ergebnis. Im Test von 2012 wurden außerdem Untersteuern auf nasser Fahrbahn, eine geringere Lenkpräzision, hohe Geräuschentwicklung und schlechter Komfort festgestellt. Seine einzige genannte Stärke war der geringe Rollwiderstand in diesem früheren Vergleich. Es liegen weder gemessene Effizienzergebnisse noch detaillierte Handlingzeiten vor, um diesen Vorteil zu quantifizieren, und keiner der beiden Tests belegt eine umfassendere Stärke bei der Trockenperformance. Das klarste Fazit ist eine schwache Bremsleistung auf nasser Fahrbahn, verbunden mit mehreren Abstrichen bei Komfort und Handling.
Leistungsstärken
-
Rollwiderstand
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Geringer Rollwiderstand gelobt, 20-Zoll-Reifentest 2012 von Auto Bild Sportscars
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
- Platz 44 von 49, 38,2 Meter, 33,1 % länger als der beste Wert, Bremsentest des Auto Bild Reifenmarkt-Überblicks 2020
- Die Tester kritisierten die sehr langen Bremswege auf nasser Fahrbahn, 20-Zoll-Reifentest 2012 von Auto Bild Sportscars
-
Trockenbremsen
Unerheblich
Details
- Platz 35 von 49, 36,5 Meter, 13,7 % länger als der beste Wert, Auto Bild Bremsentest 2020
-
Nasshandling
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Untersteuern auf nasser Fahrbahn kritisiert, 20-Zoll-Reifentest 2012 von Auto Bild Sportscars
-
Abrollgeräusch
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Die Tester beschrieben den Reifen als laut, 20-Zoll-Reifentest 2012 von Auto Bild Sportscars
-
Fahrkomfort
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Schlechter Komfort kritisiert, 20-Zoll-Reifentest 2012 von Auto Bild Sportscars
Jeder Test, neueste zuerst 2
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
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