Reibungs-Winterreifentest 2025
Der Maxtrek Trek M7 Plus repräsentiert in diesem Test das Budgetsegment und schneidet im Vergleich zur namhaften Konkurrenz durchweg schlecht ab. In zehn von 13 Kategorien landet er auf dem letzten oder vorletzten Platz, oft mit deutlichem Abstand zu den Spitzenreifen. Einziger Lichtblick ist der Anfahr- und Bremsgrip auf Schnee, wo das grobe Profil für guten Halt sorgt. In Kurven lässt der Grip jedoch nach – sowohl auf Schnee als auch auf Eis tut er sich schwer, zwei Dinge gleichzeitig zu tun, wie etwa Beschleunigen oder Bremsen in der Kurve. Auch die Kontrolle wiederzuerlangen, ist schwierig, obwohl der Reifen nie zum Rutschen neigt, sondern immer zuerst an den Vorderrädern nachgibt. Auf trockener Fahrbahn lässt er sich nur ungern einlenken und rollt lieber geradeaus. Der letzte Platz ist damit klar. Einziger Pluspunkt ist der Anfahr- und Bremsgrip auf Schnee, während er auf Eis und Asphalt unter einem insgesamt schwachen Kurvengrip und schlechtem Bremsverhalten leidet.