P10 von 10
0% des Feldes geschlagen
2026 Wir fügen den Sommerreifentest bei
Der Linglong EcoMaster e macht seinem Namen alle Ehre und verbraucht im Test am wenigsten Kraftstoff, doch damit enden die positiven Aspekte auch schon. Der geringe Rollwiderstand wirkt sich direkt negativ auf die Bremsleistung aus, und der Bremsweg auf trockener Fahrbahn ist sieben Meter länger als beim Besten. Noch besorgniserregender ist das Fahrverhalten: Nimmt man in einer nassen Kurve den Fuß vom Gas, bricht das Heck sofort aus. Dasselbe rutschige Verhalten zeigt sich auch bei Ausweichmanövern auf trockener Fahrbahn. Bei normalen Geschwindigkeiten wirkt die Lenkung schwammig, und die Geradeauslaufstabilität lässt zu wünschen übrig. Auch die Fahrgeräusche sind deutlich wahrnehmbar. Der letzte Platz ist eindeutig.