P4 von 10
67% des Feldes geschlagen
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Testergebnisse
2020
1 Publikation
In 1 unabhängigen Tests landet der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV im Schnitt auf Platz 4.
- 1Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 4.Platz im Schnitt
- 67%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 1Publikationen
1 Test im Jahr 2020
Der neueste Test
Bilanz nach Disziplin
Wo der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P3 von 10 | 78% | - |
| Trockenhandling | 1 | P1 von 10 | 100% | 1 |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P3 von 10 | 78% | - |
| Nasshandling | 1 | P3 von 10 | 78% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P7 von 10 | 33% | - |
| Gelände | ||||
| Schotterhandling | 1 | P7 von 10 | 33% | - |
| Schotter Traktion | 1 | P3 von 10 | 78% | - |
| Sand Traktion | 1 | P4 von 10 | 67% | - |
| Gras Traktion | 1 | P8 von 10 | 22% | - |
| Schlamm Traktion | 1 | P7 von 10 | 33% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 1 | P1 von 10 | 100% | 1 |
| Reifengewicht | 1 | P5 von 10 | 56% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P8 von 10 | 22% | - |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Vorgänger | 1 | 0 | 6. | 17% |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Dieser Reifen | 1 | 0 | 4. | 67% |
Leistungsanalyse
Aus 1 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Das einzige unabhängige Testergebnis des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV spricht für den Einsatz auf der Straße, insbesondere bei Trockenhandling und Geräuschentwicklung. Im Auto Bild SUV-4x4-Sommerreifentest 2020 belegte er in der Größe 255/55 R18 den vierten Platz von zehn, führte beim Trockenhandling und erzielte mit 69,9 dB den niedrigsten Geräuschwert. Beim Trockenbremsen wurde er mit einem Bremsweg von 34,1 m Dritter; der Abstand zum Besten betrug 2,7 %. Auch beim Nassbremsen und Nasshandling erreichte er jeweils den dritten Platz, mit einem Rückstand von 6,5 % beziehungsweise 2,3 % auf den Bestwert. Die Tester lobten die präzise Lenkung, das dynamische Trockenhandling und den guten Komfort. Dadurch fällt die Bilanz auf der Straße ausgewogener aus, als es die Gesamtplatzierung allein vermuten lässt.
Schwächer waren die Effizienz und einige Ergebnisse auf losem Untergrund. Beim Rollwiderstand belegte der Reifen den achten Platz von zehn und lag 24 % über dem niedrigsten Wert; beim Aquaplaning längs wurde er Siebter. Die Traktion auf Schotter war mit Platz drei und nur 0,7 % Abstand zum Besten konkurrenzfähig. Das Handling auf Schotter und die Traktion im Schlamm belegten jedoch jeweils den siebten Platz, die Traktion auf Gras den achten. Auto Bild hob insbesondere die durchschnittliche Traktion auf Gras hervor. Damit liegt ein brauchbares, auf die Straße ausgerichtetes Ergebnis in einer Dimension vor, während die Aussagekraft für den Geländeeinsatz begrenzter ist; eine allgemeine Tendenz zu Verschleiß, Alterung oder Leistung in anderen Tests lässt sich daraus nicht ableiten.
Leistungsstärken
-
Trockenhandling
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- 1. von 10, Auto Bild SUV-4x4-Sommerreifentest 2020; präzise Lenkung gelobt
-
Trockenbremsen
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- 3. von 10, 34,1 m und 2,7 % Abstand zum Besten, Auto Bild SUV-Test 2020
-
Nassbremsen
Unerheblich
Details
- 3. von 10, 49,4 m und 6,5 % Abstand zum Besten, Auto Bild SUV-Test 2020
-
Fahrgeräusch
Unerheblich
Details
- 1. von 10 beim Geräusch mit 69,9 dB, Auto Bild SUV-Test 2020
-
Trockengriff
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
-
Lenkgefühl
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Rollwiderstand
Unerheblich
Details
- 8. von 10, 24 % Abstand zum Besten, Auto Bild SUV-Test 2020
-
Aquaplaning-Widerstand
Unerheblich
Details
- 7. von 10 beim Aquaplaning längs, Auto Bild SUV-Test 2020
-
Traktion im Gelände
Unerheblich
Details
- 8. von 10 bei der Traktion auf Gras und 7. bei der Traktion im Schlamm, Auto Bild SUV-Test 2020
- Die Traktion auf Schotter war mit Platz 3 von 10 im selben Test besser
Jeder Test, neueste zuerst 1
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2020 1 Test
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