Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Michelin Primacy 4 Plus
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | eins | |
| Michelin Primacy 4 Plus | zwei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin Primacy 4 Plus aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbester Aquaplaning-Schutz (z. B. 80,1 km/h geradeaus; +21,7 % gegenüber Michelin im EV-Test)
- Konstant starkes Nasshandling und Nasskreisleistung
- Konkurrenzfähiger Rollwiderstand in einigen Größen (Testsieger im 225/50 R17-Test)
- Bessere Preisgestaltung im Voraus
- Kürzere Trockenbremsung bei allen gemeinsamen Tests
- Hervorragende Lebensdauer (≈44.920 km im EV-Test) und hohe Gesamteffizienz
- Geringerer Rollwiderstand und größere Reichweite (z. B. 377,2 km gegenüber 352,6 km im EV-Test)
- Höherer Komfort und weniger Lärm, mit stärkerem subjektiven Trockenheitsgefühl
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Primacy 4 Plus in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Primacy 4 Plus bremste das Fahrzeug in% 2.04 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Michelin Primacy 4 Plus
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN war% 0.01 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Primacy 4 Plus in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Primacy 4 Plus war% 0.44 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Michelin Primacy 4 Plus
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Primacy 4 Plus in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Primacy 4 Plus erzielte% 15 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Michelin Primacy 4 Plus
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN bremste das Fahrzeug in% 2.17 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN war% 2.02 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN war% 1.94 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN erzielte% 12.5 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN war% 3.01 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN schwamm bei einer% 4.29 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN schwamm bei einer% 5.82 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Primacy 4 Plus in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Primacy 4 Plus erzielte% 8.82 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Primacy 4 Plus in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Primacy 4 Plus gemessen% 1.59 als der leiser.
Bester in Noise: Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Primacy 4 Plus in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Primacy 4 Plus gemessen% 2.78 als der leiser.
Bester in Noise: Michelin Primacy 4 Plus
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Primacy 4 Plus in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Primacy 4 Plus wird voraussichtlich% 36.53 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Michelin Primacy 4 Plus
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN erwies sich als% 4.88 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Primacy 4 Plus in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Primacy 4 Plus hatte einen% 3.34 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Michelin Primacy 4 Plus
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Range
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Primacy 4 Plus in eins range-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Primacy 4 Plus gibt dem Fahrzeug eine Reichweite von% 6.52 als der Kilometer.
Bester in Range: Michelin Primacy 4 Plus
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Driver Reviews
Fahrer loben den Firestone Roadhawk 2 ENLITEN überwiegend für seinen sicheren Grip bei Nässe und Trockenheit, seine hohe Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten sowie seinen für einen Tourenreifen herausragenden Komfort und seine geringe Geräuschentwicklung. Viele heben die hochwertige Laufruhe, die hohe Sicherheit bei starkem Regen und Notbremsungen sowie die vielversprechende Verschleißfestigkeit und Langlebigkeit bei gleichzeitig exzellentem Felgenschutz hervor. Einige wenige bemängeln die durchschnittliche, je nach Fahrbahnbeschaffenheit variierende Geräuschentwicklung und die im Vergleich zu Performance-Reifen geringere Sportlichkeit bzw. Rückmeldung von der Straße. Insgesamt gilt er als sichere, leise und komfortable Tourenreifenwahl mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Basierend auf 9 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 88%
Michelin Primacy 4 Plus Driver Reviews
Die meisten Fahrer loben den Michelin Primacy 4 Plus für sein leises und komfortables Fahrverhalten auf langen Strecken, die starke Haftung bei Nässe und Trockenheit sowie die sichere Bremsleistung. Oft wird auch die verbesserte Stabilität im Vergleich zu vorherigen Reifen hervorgehoben. In den positiven Bewertungen werden häufig die geringe Geräuschentwicklung, der Komfort und die gute Laufleistung gelobt. Einige wenige berichten von Problemen: deutlich wahrnehmbare Fahrgeräusche auf unebenen Straßen, eine geringere Lenkpräzision im Vergleich zu Sportreifen und gelegentlich Kritik am Grip bei Nässe und Kälte. Insgesamt ist der Primacy 4 Plus ein beliebter Premium-Tourenreifen, der sich durch hohen Komfort und gute Nasshaftung auszeichnet.
Basierend auf 34 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80%
Da ich nicht viele Informationen über den neuen Primacy 4Plus hatte und 4-Reifen brauchte, entschied ich mich trotzdem für diese, da sie jeweils nur 1,00 £ teurer waren als der Primacy 4, als ich ihn kaufte, für einen Penny für ein Pfund, das... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Nasstauglichkeit: Firestone ist in allen drei Tests führend im Nasshandling und gewinnt häufig beim Nassbremsen; Michelin liegt beim dynamischen Nassgriff leicht zurück.
- Aquaplaning: Firestone zeigt eine deutlich höhere Beständigkeit (gerade und in Kurven), insbesondere beim EV-Test.
- Trockenbremsen: Michelin bremst durchweg schneller (3/3 Testsiege).
- Effizienz: Michelin weist in 2/3 der Tests einen geringeren Rollwiderstand auf und bietet eine größere Reichweite mit Elektrofahrzeugen (377,2 km gegenüber 352,6 km).
- Verschleiß und Langlebigkeit: Die prognostizierte Lebensdauer von Michelin ist wesentlich höher (≈+58 % im EV-Test).
- Komfort und Geräusch: Michelin ist leiser und komfortabler, Firestone liegt subjektiv im Mittelfeld.
- Wertorientierung: Der Einkaufspreis von Firestone ist niedriger; die langfristigen Kosten von Michelin können bei hoher Kilometerleistung niedriger sein.
- Subjektives Handling: Michelin fühlt sich bei Trockenheit besser an; Firestone ist sicherer bei Nässe.
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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