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Continental VanContact 4Season vs GT Radial Maxmiler AllSeason 2

Der Continental VanContact 4Season und der GT Radial Maxmiler AllSeason 2 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der VanContact 4Season lag vorn. Der VanContact 4Season lag bei Trocken, Nass und Wert vorn, der Maxmiler AllSeason 2 bei Schnee und Komfort.

Leistungsprofil

17 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.

TrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingNasser KreisAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingSubj. SchneehandlingSchneeslalomSubj. KomfortGeräuschRollwiderstand

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

VanContact 4Season

Maxmiler AllSeason 2

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung VanContact 4Season Abstand Maxmiler AllSeason 2
Trocken VanContact 4Season vorn
Trockenbremsen m 50,8 1% 50,3
Trockenhandling km/h 113,2 1,1% 112
Subj. Trockenhandling Pkt. 9,3 32,9% 7
Nass VanContact 4Season vorn
Nassbremsen m 39,1 1,3% 38,6
Nasshandling km/h 63,3 0,8% 62,8
Subj. Nasshandling Pkt. 10 25% 8
Nasser Kreis m/s 6,86 1,5% 6,76
Aquaplaning geradeaus km/h 84,2 0,8% 84,9
Kurven Aquaplaning m/sec2 3,12 0,6% 3,1
Schnee Maxmiler AllSeason 2 vorn
Schneebremsen m 31,9 0,6% 31,7
Schneetraktion s 8,17 2,6% 8,39
Schneehandling km/h 64,4 1,4% 65,3
Subj. Schneehandling Pkt. 10 = 10
Schneeslalom m/sec2 3,54 0,6% 3,56
Komfort Maxmiler AllSeason 2 vorn
Subj. Komfort Pkt. 9 11,1% 10
Geräusch dB 74,2 0,7 dB 73,5
Wert VanContact 4Season vorn
Rollwiderstand kg / t 6,4 14,7% 7,5

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test VanContact 4Season Testfeld Maxmiler AllSeason 2
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VanContact 4Season vs Maxmiler AllSeason 2: Ihre Fragen

Ist der Continental VanContact 4Season oder der GT Radial Maxmiler AllSeason 2 der bessere Reifen?

Der Continental VanContact 4Season und der GT Radial Maxmiler AllSeason 2 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der VanContact 4Season lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der VanContact 4Season 8,7 und der Maxmiler AllSeason 2 8 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der VanContact 4Season oder der Maxmiler AllSeason 2?

Von den 6 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der VanContact 4Season bei 4 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 3 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der VanContact 4Season bei 2 vorn.

Welcher ist auf Schnee besser?

Von den 5 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Maxmiler AllSeason 2 bei 3 vorn.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den VanContact 4Season gibt es in 24 Größen (15 bis 17 Zoll) und den Maxmiler AllSeason 2 in 16 (15 bis 17 Zoll). 16 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der VanContact 4Season in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Maxmiler AllSeason 2 mit A und D.

Welcher ist der neuere Reifen?

Der Maxmiler AllSeason 2 ist das neuere Modell: Er kam 2023 auf den Markt, der VanContact 4Season im Jahr 2000.

Weitere Vergleiche mit diesen Reifen

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den VanContact 4Season bewerten Den Maxmiler AllSeason 2 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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