Vredestein Snowtrac 3 vs Uniroyal MS plus 66
Der Vredestein Snowtrac 3 und der Uniroyal MS plus 66 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Snowtrac 3
MS plus 66
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Snowtrac 3 mit 87 % aus 34 Erfahrungsberichten und den MS plus 66 mit 90 % aus 8. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2012
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Snowtrac 3 | Testfeld | MS plus 66 |
|---|---|---|---|
| Europäischer Reifentest 2012 - 205/55 R16 | P8 von 16 | P15 von 16 | |
| Auto Bild 42 Winterreifen-Bremsentest 2012 | P21 von 43 | P10 von 43 |
Snowtrac 3 vs MS plus 66: Ihre Fragen
Ist der Vredestein Snowtrac 3 oder der Uniroyal MS plus 66 der bessere Reifen?
Der Vredestein Snowtrac 3 und der Uniroyal MS plus 66 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Snowtrac 3 8,2 und der MS plus 66 7,2 von 10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Snowtrac 3 mit 8,6/10 und beim MS plus 66 mit 9,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Snowtrac 3 mit 87 % aus 34 Erfahrungsberichten und den MS plus 66 mit 90 % aus 8. 97 % der Fahrer des Snowtrac 3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 100 % beim MS plus 66.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.