Triangle SeasonX TA01 vs Delinte AW6
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Triangle SeasonX TA01 und der Delinte AW6 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der AW6 lag vorn. Der SeasonX TA01 lag bei Nass und Schnee vorn, der AW6 bei Trocken und Wert.
Leistungsprofil
14 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
SeasonX TA01
AW6
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
SeasonX TA01
AW6
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | SeasonX TA01 | Abstand | AW6 |
|---|---|---|---|
| Trocken AW6 vorn | |||
| Trockenbremsen m | 42,73 | 8,1% | 39,28 |
| Trockenhandling km/h | 109,3 | 2,5% | 112 |
| Nass SeasonX TA01 vorn | |||
| Nassbremsen m | 59,5 | 0,3% | 59,3 |
| Nasshandling km/h | 76,6 | 4,4% | 80 |
| Nasser Kreis s | 16,89 | 0,5% | 16,97 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 96,2 | 0,1% | 96,1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,69 | 1,1% | 2,66 |
| Schnee SeasonX TA01 vorn | |||
| Schneebremsen m | 26,6 | 15,6% | 31,5 |
| Schneetraktion N | 3.511 | 13,2% | 3.102 |
| Schneehandling km/h | 58,3 | 2,2% | 59,6 |
| Schneeslalom m/sec2 | 4,01 | 0,2% | 4 |
| Komfort Unentschieden | |||
| Subj. Komfort Pkt. | 7,4 | 5,4% | 7,8 |
| Geräusch dB | 70,4 | 1,2 dB | 71,6 |
| Wert AW6 vorn | |||
| Rollwiderstand kg / t | 7,39 | 3,1% | 7,16 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | SeasonX TA01 | Testfeld | AW6 |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Allrad SUV-Ganzjahresreifentest 2026 | P12 von 12 | P11 von 12 |
SeasonX TA01 vs AW6: Ihre Fragen
Ist der Triangle SeasonX TA01 oder der Delinte AW6 der bessere Reifen?
Der Triangle SeasonX TA01 und der Delinte AW6 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der AW6 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der SeasonX TA01 7,1 und der AW6 8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der SeasonX TA01 oder der AW6?
Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der SeasonX TA01 bei 3 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der AW6 bei 2 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der SeasonX TA01 bei 3 vorn.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den SeasonX TA01 mit 79 % aus 5 Erfahrungsberichten; zum AW6 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.