Barum Polaris 3 vs Syron Everest 1+
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Barum Polaris 3 2 Mal vorn und der Everest 1+ kein einziges Mal.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur die gemeinsamen Tests.
Wo jeder höher punktet
Polaris 3
Everest 1+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2018
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Polaris 3 | Testfeld | Everest 1+ |
|---|---|---|---|
| 2018 51 Winterreifen-Vergleichstest | P12 von 52 | P45 von 52 | |
| 2018 51 Winterreifen-Vergleichstest | P12 von 52 | P45 von 52 |
Polaris 3 vs Everest 1+: Ihre Fragen
Ist der Barum Polaris 3 oder der Syron Everest 1+ der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Barum Polaris 3 2 Mal vorn und der Everest 1+ kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Polaris 3 7,2 und der Everest 1+ 7,3 von 10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Polaris 3 mit 8,6/10 und beim Everest 1+ mit 9,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Polaris 3 mit 86 % aus 18 Erfahrungsberichten und den Everest 1+ mit 89 % aus 2.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Polaris 3 gibt es in 6 Größen (13 bis 16 Zoll) und den Everest 1+ in 39 (13 bis 19 Zoll). 0 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Polaris 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit E eingestuft; der Everest 1+ mit B und E.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Everest 1+ ist das neuere Modell: Er kam 2018 auf den Markt, der Polaris 3 im Jahr 2011. Der Polaris 3 hat den Barum Polaris 2 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.