Pirelli P Zero All Season Plus vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Der Pirelli P Zero All Season Plus und der Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der ExtremeContact DWS 06 PLUS lag vorn. Der P Zero All Season Plus lag bei Trocken vorn, der ExtremeContact DWS 06 PLUS bei Nass, Schnee, Komfort und Wert.
Leistungsprofil
13 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
P Zero All Season Plus
ExtremeContact DWS 06 PLUS
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
P Zero All Season Plus
In keiner Kategorie vorne
ExtremeContact DWS 06 PLUS
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
P Zero All Season Plus
ExtremeContact DWS 06 PLUS
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Fahrer bewerten den P Zero All Season Plus mit 82 % aus 5 Erfahrungsberichten und den ExtremeContact DWS 06 PLUS mit 83 % aus 42. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | P Zero All Season Plus | Abstand | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|---|
| Trocken P Zero All Season Plus vorn | |||
| Trockenbremsen m | 40,6 | 6,8% | 37,83 |
| Trockenhandling s | 69,53 | 0,1% | 69,58 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | 10 | 2,6% | 9,75 |
| Nass ExtremeContact DWS 06 PLUS vorn | |||
| Nassbremsen m | 35,6 | 12,2% | 31,24 |
| Nasshandling s | 40,81 | 4,4% | 39,01 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | 9,5 | 5,3% | 10 |
| Nasser Kreis s | 29,86 | 2,4% | 29,13 |
| Schnee ExtremeContact DWS 06 PLUS vorn | |||
| Schneebremsen m | 16,96 | 9,3% | 15,38 |
| Schneetraktion s | 6,61 | 7,7% | 6,1 |
| Schneehandling s | 116 | 7,6% | 107,2 |
| Subj. Schneehandling Pkt. | 8 | 18,8% | 9,5 |
| Komfort ExtremeContact DWS 06 PLUS vorn | |||
| Subj. Komfort Pkt. | 8,75 | 8,6% | 9,5 |
| Wert ExtremeContact DWS 06 PLUS vorn | |||
| Rollwiderstand kg / t | 10,32 | 5,5% | 9,75 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2022
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | P Zero All Season Plus | Testfeld | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|---|
| 2022 UHP-Ganzjahresreifentest | P4 von 4 | P2 von 4 |
P Zero All Season Plus vs ExtremeContact DWS 06 PLUS: Ihre Fragen
Ist der Pirelli P Zero All Season Plus oder der Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS der bessere Reifen?
Der Pirelli P Zero All Season Plus und der Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der ExtremeContact DWS 06 PLUS lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der P Zero All Season Plus 6 und der ExtremeContact DWS 06 PLUS 8,9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der P Zero All Season Plus oder der ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der ExtremeContact DWS 06 PLUS bei 4 vorn. Er bremste im Nassen 12,2 % kürzer, gemessen in einem gemeinsamen Test.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der P Zero All Season Plus bei 2 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der ExtremeContact DWS 06 PLUS bei 4 vorn. Er bremste auf Schnee 9,3 % kürzer, gemessen in einem gemeinsamen Test.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der ExtremeContact DWS 06 PLUS hatte einen 5,5 % geringeren Rollwiderstand (1 Test). Fahrer bewerten den Verschleiß beim P Zero All Season Plus mit 8/10 und beim ExtremeContact DWS 06 PLUS mit 7,1/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim P Zero All Season Plus mit 7,8/10 und beim ExtremeContact DWS 06 PLUS mit 8,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den P Zero All Season Plus mit 82 % aus 5 Erfahrungsberichten und den ExtremeContact DWS 06 PLUS mit 83 % aus 42. 80 % der Fahrer des P Zero All Season Plus würden ihn wieder kaufen, gegenüber 93 % beim ExtremeContact DWS 06 PLUS.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der ExtremeContact DWS 06 PLUS ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der P Zero All Season Plus im Jahr 2014. Der ExtremeContact DWS 06 PLUS hat den Continental Extremecontact DWS 06 abgelöst.
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den P Zero All Season Plus bewerten Den ExtremeContact DWS 06 PLUS bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.