Toyo Open Country AT III vs BFGoodrich All Terrain TA KO3
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Toyo Open Country AT III und der BFGoodrich All Terrain TA KO3 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Der Open Country AT III lag bei Eis vorn, der All Terrain TA KO3 bei Schnee.
Leistungsprofil
8 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Open Country AT III
All Terrain TA KO3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Open Country AT III
All Terrain TA KO3
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Open Country AT III
All Terrain TA KO3
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Fahrer bewerten den Open Country AT III mit 81 % aus 10 Erfahrungsberichten und den All Terrain TA KO3 mit 78 % aus 16. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Open Country AT III | Abstand | All Terrain TA KO3 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Schnee All Terrain TA KO3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 23,91 | 6,5% | 22,34 | 0-2 |
| Schneetraktion s | 3,64 | 2,5% | 3,55 | 0-1 |
| Schneetraktion (m) | 14,52 | 2,6% | 14,15 | 0-1 |
| Schneehandling s | 101,5 | 0,4% | 101,1 | 0-1 |
| Subj. Schneehandling Pkt. | bewertet | 18,1% | bewertet | 0-1 |
| Schneekreis s | 33,08 | 3,5% | 34,27 | 1-0 |
| Eis Open Country AT III vorn | ||||
| Eisbremsen m | 14,49 | 1,4% | 14,69 | 2-0 |
| Eistraktion s | 4,11 | 5,9% | 4,17 | 1-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2025 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Open Country AT III | Testfeld | All Terrain TA KO3 |
|---|---|---|---|
| Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-Reifen | P27 von 30 | P7 von 30 | |
| Die besten All-Terrain-Reifen für den Winter 2025 im Test | P3 von 5 | P4 von 5 |
Open Country AT III vs All Terrain TA KO3: Ihre Fragen
Ist der Toyo Open Country AT III oder der BFGoodrich All Terrain TA KO3 der bessere Reifen?
Der Toyo Open Country AT III und der BFGoodrich All Terrain TA KO3 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Open Country AT III 6,1 und der All Terrain TA KO3 7,1 von 10.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 8 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der All Terrain TA KO3 bei 6 vorn. Er bremste auf Schnee 6,5 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Open Country AT III mit 8,8/10 und beim All Terrain TA KO3 mit 7,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Open Country AT III mit 81 % aus 10 Erfahrungsberichten und den All Terrain TA KO3 mit 78 % aus 16. 78 % der Fahrer des Open Country AT III würden ihn wieder kaufen, gegenüber 73 % beim All Terrain TA KO3.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Open Country AT III gibt es in 36 Größen (15 bis 20 Zoll) und den All Terrain TA KO3 in 53 (15 bis 22 Zoll). 27 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Open Country AT III in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit D und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der All Terrain TA KO3 mit C und E.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Goodyear Wrangler All Terrain Adventure vs Toyo Open Country AT III
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Open Country AT III bewerten Den All Terrain TA KO3 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.