Matador MP 47 Hectorra 3 vs Nexen N Fera Sport SU2
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Nexen N Fera Sport SU2 2 Mal vorn und der MP 47 Hectorra 3 kein einziges Mal. Der N Fera Sport SU2 lag bei Trocken und Nass vorn.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
MP 47 Hectorra 3
N Fera Sport SU2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den MP 47 Hectorra 3 mit 74 % aus 30 Erfahrungsberichten und den N Fera Sport SU2 mit 70 % aus 18. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | MP 47 Hectorra 3 | Abstand | N Fera Sport SU2 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken N Fera Sport SU2 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 36,3 | 6,6% | 33,9 | 0-2 |
| Nass N Fera Sport SU2 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 33,4 | 13% | 29,05 | 0-2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2020 bis 2023
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | MP 47 Hectorra 3 | Testfeld | N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|---|
| Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023 | P35 von 50 | P14 von 50 | |
| 2020 Reifenmarktübersicht Bremstest | P33 von 50 | P7 von 50 |
MP 47 Hectorra 3 vs N Fera Sport SU2: Ihre Fragen
Ist der Matador MP 47 Hectorra 3 oder der Nexen N Fera Sport SU2 der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Nexen N Fera Sport SU2 2 Mal vorn und der MP 47 Hectorra 3 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der MP 47 Hectorra 3 6,7 und der N Fera Sport SU2 8,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der MP 47 Hectorra 3 oder der N Fera Sport SU2?
Von den 2 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der N Fera Sport SU2 bei 2 vorn. Er bremste im Nassen 13 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der N Fera Sport SU2 bei 2 vorn. Er bremste im Trockenen 6,6 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim MP 47 Hectorra 3 mit 7,8/10 und beim N Fera Sport SU2 mit 6,4/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den MP 47 Hectorra 3 mit 74 % aus 30 Erfahrungsberichten und den N Fera Sport SU2 mit 70 % aus 18. 64 % der Fahrer des MP 47 Hectorra 3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 38 % beim N Fera Sport SU2.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den MP 47 Hectorra 3 gibt es in 100 Größen (13 bis 21 Zoll) und den N Fera Sport SU2 in 138 (16 bis 22 Zoll). 39 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der MP 47 Hectorra 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der N Fera Sport SU2 mit A und C.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.