Nokian Hakkapeliitta 01 vs Dunlop SP Winter Ice 03
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Nokian Hakkapeliitta 01 und der Dunlop SP Winter Ice 03 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Hakkapeliitta 01 lag vorn. Der Hakkapeliitta 01 lag bei Trocken, Schnee, Eis und Komfort vorn, der SP Winter Ice 03 bei Nass und Wert.
Leistungsprofil
8 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Hakkapeliitta 01
SP Winter Ice 03
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 75%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Hakkapeliitta 01
SP Winter Ice 03
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Hakkapeliitta 01 | Abstand | SP Winter Ice 03 |
|---|---|---|---|
| Trocken Hakkapeliitta 01 vorn | |||
| Subj. Straßen Note Pkt. | 3 | = | 3 |
| Spurwechsel trocken km/h | 69 | 3% | 67 |
| Nass SP Winter Ice 03 vorn | |||
| Subj. Nasshandling Pkt. | 5 | = | 5 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 57,9 | 15,7% | 67 |
| Schnee Hakkapeliitta 01 vorn | |||
| Subj. Schneehandling Pkt. | 10 | 11,1% | 9 |
| Eis Hakkapeliitta 01 vorn | |||
| Subj. Eishandling Pkt. | 9 | 28,6% | 7 |
| Komfort Hakkapeliitta 01 vorn | |||
| Subj. Komfort Pkt. | 4 | 100% | 2 |
| Wert SP Winter Ice 03 vorn | |||
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 6,28 | 2,1% | 6,15 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Hakkapeliitta 01 | Testfeld | SP Winter Ice 03 |
|---|---|---|---|
| Teknikens Värld Winterreifentest 2026: Spikereifen, nordische und mitteleuropäische Winterreifen | P4 von 7 | P5 von 7 |
Hakkapeliitta 01 vs SP Winter Ice 03: Ihre Fragen
Ist der Nokian Hakkapeliitta 01 oder der Dunlop SP Winter Ice 03 der bessere Reifen?
Der Nokian Hakkapeliitta 01 und der Dunlop SP Winter Ice 03 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Hakkapeliitta 01 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Hakkapeliitta 01 8,5 und der SP Winter Ice 03 7,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Hakkapeliitta 01 oder der SP Winter Ice 03?
Von den 2 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der SP Winter Ice 03 bei 1 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Hakkapeliitta 01 bei 1 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Hakkapeliitta 01 bei 1 vorn.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.