BFGoodrich G Force Rival S 1.5 vs Falken Azenis RT660+
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der BFGoodrich G Force Rival S 1.5 und der Falken Azenis RT660+ sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der G Force Rival S 1.5 lag vorn. Der G Force Rival S 1.5 lag bei Komfort vorn, der Azenis RT660+ bei Nass.
Leistungsprofil
9 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
G Force Rival S 1.5
Azenis RT660+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | G Force Rival S 1.5 | Abstand | Azenis RT660+ |
|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | |||
| Trockenbremsen m | 30,7 | 6,5% | 28,7 |
| Trockenhandling s | 99,7 | 0,2% | 99,88 |
| Trockenhandling Langstrecke s | 100,1 | 0,9% | 101,1 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | 8 | 9,4% | 8,75 |
| Nass Azenis RT660+ vorn | |||
| Nassbremsen m | 52 | 0,4% | 51,8 |
| Nasshandling s | 32,24 | = | 32,23 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | 6,5 | 11,5% | 7,25 |
| Komfort G Force Rival S 1.5 vorn | |||
| Subj. Komfort Pkt. | 5,5 | 4,8% | 5,25 |
| Subj. Geräusch Pkt. | 5 | = | 5 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | G Force Rival S 1.5 | Testfeld | Azenis RT660+ |
|---|---|---|---|
| 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | P3 von 7 | P6 von 7 |
G Force Rival S 1.5 vs Azenis RT660+: Ihre Fragen
Ist der BFGoodrich G Force Rival S 1.5 oder der Falken Azenis RT660+ der bessere Reifen?
Der BFGoodrich G Force Rival S 1.5 und der Falken Azenis RT660+ sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der G Force Rival S 1.5 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der G Force Rival S 1.5 8,1 und der Azenis RT660+ 7,7 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der G Force Rival S 1.5 oder der Azenis RT660+?
Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Azenis RT660+ bei 3 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 2-2 auf den G Force Rival S 1.5 und den Azenis RT660+.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den G Force Rival S 1.5 mit 90 % aus 1 Erfahrungsberichten; zum Azenis RT660+ liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.