Goodyear EfficientGrip SUV vs Continental Premium Contact 5 SUV
Der Goodyear EfficientGrip SUV und der Continental Premium Contact 5 SUV sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der EfficientGrip SUV lag vorn.
Leistungsprofil
Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
EfficientGrip SUV
Premium Contact 5 SUV
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den EfficientGrip SUV mit 71 % aus 32 Erfahrungsberichten und den Premium Contact 5 SUV mit 65 % aus 4. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2016
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | EfficientGrip SUV | Testfeld | Premium Contact 5 SUV |
|---|---|---|---|
| AMS SUV-/4x4-Reifentest 2016 | P1 von 9 | P3 von 9 |
EfficientGrip SUV vs Premium Contact 5 SUV: Ihre Fragen
Ist der Goodyear EfficientGrip SUV oder der Continental Premium Contact 5 SUV der bessere Reifen?
Der Goodyear EfficientGrip SUV und der Continental Premium Contact 5 SUV sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der EfficientGrip SUV lag vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim EfficientGrip SUV mit 7,5/10 und beim Premium Contact 5 SUV mit 6,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den EfficientGrip SUV mit 71 % aus 32 Erfahrungsberichten und den Premium Contact 5 SUV mit 65 % aus 4.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.