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Pirelli Cinturato P7 Blue vs Kumho Ecsta HS51

Pirelli Cinturato P7 Blue Lag vorn
Direktvergleich 4-2 Siege in 6 gemeinsamen Tests
Kumho Ecsta HS51

In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli Cinturato P7 Blue 4 Mal vorn und der Ecsta HS51 zweimal. Der Cinturato P7 Blue lag bei Trocken, Nass und Wert vorn.

Leistungsprofil

5 Messungen aus den 6 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandlingVerschleiß

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Cinturato P7 Blue

Ecsta HS51

Bei keiner Messung hier vorne

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.

Messung Cinturato P7 Blue Abstand Ecsta HS51 Siege
Trocken Cinturato P7 Blue vorn
Trockenbremsen m 34,1 7,6% 36,9 1-0
Trockenhandling km/h 117,3 3% 113,9 1-0
Nass Cinturato P7 Blue vorn
Nassbremsen m 36,6 3,7% 38 1-0
Nasshandling km/h 79,9 3,9% 76,9 1-0
Wert Cinturato P7 Blue vorn
Verschleiß km 28.889 22,2% 23.646 1-0

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 6 Tests, 2016 bis 2018

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Cinturato P7 Blue Testfeld Ecsta HS51
2018 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 ADAC · 2018 · 205/55 R16 P9 von 16 P8 von 16
Auto Express Sommerreifentest 2017 Auto Express · 2017 · 205/55 R16 P8 von 11 P4 von 11
2017 Auto Bild Summer Tyre Test Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P2 von 20 P20 von 20
Auto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017 Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P4 von 51 P13 von 51
Marktübersicht 2016 - Bremsen-Test · 2016 · 205/55 R16 P1 von 50 P17 von 50
Marktübersicht 2016 - Bremstest Auto Bild · 2016 · 205/55 R16 P1 von 50 P17 von 50

Cinturato P7 Blue vs Ecsta HS51: Ihre Fragen

Ist der Pirelli Cinturato P7 Blue oder der Kumho Ecsta HS51 der bessere Reifen?

In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli Cinturato P7 Blue 4 Mal vorn und der Ecsta HS51 zweimal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Cinturato P7 Blue 8,3 und der Ecsta HS51 8 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Cinturato P7 Blue oder der Ecsta HS51?

Von den 2 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato P7 Blue bei 2 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato P7 Blue bei 2 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim Cinturato P7 Blue mit 7,7/10 und beim Ecsta HS51 mit 8,3/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Cinturato P7 Blue mit 76 % aus 35 Erfahrungsberichten und den Ecsta HS51 mit 79 % aus 40. 51 % der Fahrer des Cinturato P7 Blue würden ihn wieder kaufen, gegenüber 65 % beim Ecsta HS51.

Weitere Vergleiche mit diesen Reifen

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Cinturato P7 Blue bewerten Den Ecsta HS51 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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