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Falken Azenis FK460 AS vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S

Der Falken Azenis FK460 AS und der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S sind in 1 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 0-0. Der Azenis FK460 AS lag bei Nass und Schnee vorn, der Eagle F1 Asymmetric 5 M+S bei Trocken, Komfort und Wert.

Leistungsprofil

10 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.

TrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandlingSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingSubj. KomfortSubj. GeräuschRollwiderstand

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Azenis FK460 AS

Eagle F1 Asymmetric 5 M+S

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung Azenis FK460 AS Abstand Eagle F1 Asymmetric 5 M+S
Trocken Eagle F1 Asymmetric 5 M+S vorn
Trockenbremsen m 37,1 4,3% 35,5
Trockenhandling s 42,79 0,1% 42,73
Nass Azenis FK460 AS vorn
Nassbremsen m 43,8 7,2% 47,2
Nasshandling s 47,41 1,5% 48,15
Schnee Azenis FK460 AS vorn
Schneebremsen m 15,9 16,8% 19,1
Schneetraktion s 23,1 12,8% 26,5
Schneehandling s 85,8 2,1% 87,6
Komfort Eagle F1 Asymmetric 5 M+S vorn
Subj. Komfort Pkt. 95 2,1% 97
Subj. Geräusch Pkt. 96 4,2% 100
Wert Eagle F1 Asymmetric 5 M+S vorn
Rollwiderstand kg / t 9,38 21,6% 7,35

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2023

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Azenis FK460 AS Testfeld Eagle F1 Asymmetric 5 M+S
Goodyear Eagle F1 gegen Falken Azenis FK460 gegen Wildpeak AT Trail Tyre Reviews · 2023 · 255/40 R20 Tyre Reviews Test P1 von 3 P1 von 3

Azenis FK460 AS vs Eagle F1 Asymmetric 5 M+S: Ihre Fragen

Ist der Falken Azenis FK460 AS oder der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S der bessere Reifen?

Der Falken Azenis FK460 AS und der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S sind in 1 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 0-0. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Azenis FK460 AS 7,6 und der Eagle F1 Asymmetric 5 M+S 6,9 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Azenis FK460 AS oder der Eagle F1 Asymmetric 5 M+S?

Von den 2 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Azenis FK460 AS bei 2 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Eagle F1 Asymmetric 5 M+S bei 2 vorn.

Welcher ist auf Schnee besser?

Von den 3 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Azenis FK460 AS bei 3 vorn.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Azenis FK460 AS mit 72 % aus 5 Erfahrungsberichten; zum Eagle F1 Asymmetric 5 M+S liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.

Weitere Vergleiche mit diesen Reifen

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Azenis FK460 AS bewerten Den Eagle F1 Asymmetric 5 M+S bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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