Die besten Reifen für den Suzuki Burgman 400

Diese Reifen vermitteln in nahezu allen Bedingungen absolutes Vertrauen, nur bei Schnee konnte ich sie noch nicht testen. Der Grip auf trockener Fahrbahn ist komfortabel und ermöglichte es mir, die Grenzen meines Motorrads wie nie zuvor auszuloten. Da ich meistens mit Sozius fahre, empfanden wir beide den Komfort nach dem Wechsel auf diese Reifen als sehr angenehm.

Mit meinen vorherigen Reifen war die Nasshaftung so schlecht, dass ich unnötig vorsichtig fahren musste und dadurch meine Aufmerksamkeit vom Verkehr abgelenkt wurde. Jetzt ist das Gegenteil möglich.

Ich versuche, bei meiner Fahrweise so wenig wie möglich zu bremsen, und der Verschleiß scheint bisher gut zu sein. Ich hoffe, mindestens 15.000 km zu erreichen.

Sofern Metzeler keinen noch besseren Reifen auf den Markt bringt, sehe ich keinen Grund, eine andere Marke oder ein anderes Modell zu kaufen. Diese Reifen fühlen sich ehrlich gesagt wie die absolut besten an, die es für ganzjährige Fahrten gibt.

Fast 2500 km mit diesen Reifen. Das Hauptproblem war für mich die Leistung bei Nässe. Ich bin schon ein vorsichtiger Fahrer, der meistens locker fährt, und diese Reifen zwingen mich auf nassen Oberflächen, noch vorsichtiger zu sein. Mit einem Sozius wird es noch schlimmer. Die Tatsache, dass ich auf den Reifen aufpassen muss und nicht umgekehrt, ist an sich schon ziemlich ärgerlich. Von fast 6000 km auf Anakees zu diesen zu kommen, fühlte sich wie eine Herabstufung an.

Die Trockenleistung hingegen fühlt sich gut an, aber es gibt einen Vorbehalt: Die Erwärmung dauert im Vergleich zu den Reifen der meisten anderen Marken etwas länger. Wenn Sie also Ihren Roller zum Spaß herumwerfen möchten, müssen Sie die Reifen zuerst richtig vorbereiten.

In puncto Komfort sind sie gut, solange Sie den empfohlenen Druck einhalten. Ich lebe in einer Stadt mit ziemlich schlechter Asphaltpflege und sie haben sich in dieser Hinsicht bisher gut gehalten.

Da dies ein Reifen ist, der nur für Roller geeignet ist, ist die Bewertung für Roller.
Der Reifen funktioniert sehr gut auf Autobahnen und A-Straßen, auf denen der Grip weitaus besser ist, als der Roller verwenden kann.
In Städten funktioniert es aufgrund der reduzierten Geschwindigkeit immer noch gut, leidet aber auf schlechten Oberflächen.
Auf Landstraßen reagiert der Reifen ständig auf Überbänder und Wellen, die die Lenkung beeinträchtigen.
Wenn ich einen Superscooter zwischen Städten auf Autobahnen und A-Straßen fahren würde, würde ich das gleiche wieder kaufen, wenn ich hauptsächlich auf schlecht asphaltierten Landstraßen fahren würde, würde ich das gleiche nicht wieder kaufen.