Zu schnell abgenutzt und Mängel Diese kamen mit meinem neuen 2018 KTM Duke 390, der Hinterreifen zeigte Riemen in der ersten Saison, in der ich sie auf etwas mehr als 5000 km benutzte, mitten auf einer Reise, als ich in Gaspe war, war ich nicht glücklich. Es wurde gegen einen Bridgestone Batllax ausgetauscht. 2. Staffel an der Front und sie sind jetzt fertig. Die Vorderseite zeigt auch einige seltsame Ausbuchtungen in Bereichen (Defekt?), Aber das Verschleißmuster sieht insgesamt aus, obwohl das Profil fast fertig ist. Außerdem habe ich immer die Druckniveaus überprüft, da ich viel auf Tour bin und wollte, dass diese Reifen lange halten, aber sie tun es einfach nicht. Ich habe keine Ahnung, wie sie so viele gute Bewertungen bekommen, aber für mich waren diese teriible! Vielleicht gibt es einen Unterschied zu denen, die von einem OEM mit dem Fahrrad stammen, zu denen, die Sie kaufen, wissen Sie nicht. Unterm Strich bieten sie Grip, halten aber eine lächerlich kurze Zeit, ich werde aus diesem Grund nie ein Set Metzeler kaufen und kann sie nicht empfehlen.
Die besten Reifen für den Kawasaki KTM Duke 390
Fahrer eines Kawasaki KTM Duke 390 haben bei Tyre Reviews 1 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 4.828 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 1Fahrerbewertungen
- 4.828 kmdamit zurückgelegt
- 1verschiedene Reifen bewertet
- 51%durchschnittliche Reifenwertung
Was Kawasaki KTM Duke 390-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
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Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
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