Für Datsun 510 Restomod, tiefergelegt, Komi-Gewindefahrwerke, größere Stabilisatoren, LS-Heck, Rebello-Straßenmotor, 5-Gang
Tolles Straßenauto mit R1Rs, zuverlässige Haftung. Noch nie auf einer Rennstrecke gefahren, aber schnell und sicher auf Nebenstraßen.
Das Auto ist gut ausbalanciert, Unter- und Übersteuern sind sehr gut kontrolliert, obwohl ich Übersteuern bevorzuge, die Reifen sind berechenbar. Ich bin mit ihnen noch nie im Stich gelassen worden. Relativ leiser Reifen auf dem 510, aber noch mehr auf meinem 2001er Miata. Der Miata hat auch Änderungen an der Aufhängung, aber wie jeder weiß, fehlt ihm die Leistung. Mit R1Rs ist die Fahrt sehr komfortabel und die Kurvenfahrt ist ausgezeichnet, mit einer Tendenz zum Übersteuern. Ich fahre keines der Autos im Regen, kann also nichts zur Nasshaftung sagen. Je nachdem, wie schwer Ihr Fuß ist, würde ich mit beiden meiner Autos 15.000 bis 20.000 Meilen damit rechnen.
Tolles Straßenauto mit R1Rs, zuverlässige Haftung. Noch nie auf einer Rennstrecke gefahren, aber schnell und sicher auf Nebenstraßen.
Das Auto ist gut ausbalanciert, Unter- und Übersteuern sind sehr gut kontrolliert, obwohl ich Übersteuern bevorzuge, die Reifen sind berechenbar. Ich bin mit ihnen noch nie im Stich gelassen worden. Relativ leiser Reifen auf dem 510, aber noch mehr auf meinem 2001er Miata. Der Miata hat auch Änderungen an der Aufhängung, aber wie jeder weiß, fehlt ihm die Leistung. Mit R1Rs ist die Fahrt sehr komfortabel und die Kurvenfahrt ist ausgezeichnet, mit einer Tendenz zum Übersteuern. Ich fahre keines der Autos im Regen, kann also nichts zur Nasshaftung sagen. Je nachdem, wie schwer Ihr Fuß ist, würde ich mit beiden meiner Autos 15.000 bis 20.000 Meilen damit rechnen.