P7 von 8
14% des Feldes geschlagen
Nexen Winguard winSpike WH62 Testergebnisse
2018
1 Publikation
In 1 unabhängigen Tests landet der Nexen Winguard winSpike WH62 im Schnitt auf Platz 7.
- 1Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 7.Platz im Schnitt
- 14%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 1Publikationen
1 Test im Jahr 2018
Der neueste Test
Vi-Winterreifentest 2018 mit Spikes P7 von 8
Bilanz nach Disziplin
Wo der Nexen Winguard winSpike WH62 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P3 von 8 | 71% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P6 von 8 | 29% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Schneetraktion | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Schneehandling | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Eis | ||||
| Eisbremsen | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Eistraktion | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Eishandling | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P4 von 8 | 57% | - |
Leistungsanalyse
Aus 1 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Nexen Winguard winSpike WH62 belegte im Vi Bilagare Spikereifen-Winterreifentest 2018 den siebten Platz von acht. Das geringe Geräuschniveau war der einzige von den Testern genannte Pluspunkt, während die Haftung auf Schnee und Eis die größten Schwächen darstellte. Beim Bremsen, der Traktion und dem Handling auf Schnee landete er jeweils auf dem letzten Platz von acht, mit Rückständen von 4,1 %, 10,9 % und 7,7 % auf den Besten. Auch auf Eis belegte er in allen drei Disziplinen den letzten Platz; beim Bremsen lag er 67 % und bei der Traktion 75,8 % hinter dem Besten. Die Tester hoben seine schwache Leistung auf Eis trotz der Spikereifen-Konstruktion hervor.
Das Bremsen auf trockener Fahrbahn war in diesem Test ein vergleichsweise deutlicher Pluspunkt: dritter Platz von acht und nur 1 % hinter dem Besten. Dieses Ergebnis ist von der allgemeineren Kritik am Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn zu unterscheiden, für das hier keine einzelnen Handling-Messwerte vorliegen. Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn belegte der Reifen den sechsten Platz von acht und lag 5,8 % hinter dem Besten - passend zum weniger günstigen Urteil auf nasser Fahrbahn. Der Rollwiderstand lag mit dem vierten Platz von acht etwa im Mittelfeld. Dies ist eine einzelne Bewertung, deren schriftliche Kommentare zwar einen klaren Geräuschvorteil hervorheben, aber kaum Belege für zuverlässigen Wintergrip im Vergleich zu den anderen getesteten Reifen liefern.
Leistungsstärken
-
Fahrgeräusch
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Im Vi Bilagare Spikereifen-Winterreifentest 2018 wurde das geringe Geräuschniveau als Pluspunkt genannt.
-
Bremsen auf trockener Fahrbahn
Unerheblich
Details
- Platz 3 von 8, 1 % hinter dem Besten, Vi Bilagare Spikereifen-Winterreifentest 2018.
Leistungsschwächen
-
Grip auf Eis
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Letzter von 8 beim Bremsen, bei der Traktion und beim Handling; beim Bremsen 67 % hinter dem Besten, Vi Bilagare 2018.
-
Bremsen auf Schnee
Unerheblich
Details
- Letzter von 8, 4,1 % hinter dem Besten, Vi Bilagare 2018.
-
Traktion auf Schnee
Unerheblich
Details
- Letzter von 8, 10,9 % hinter dem Besten, Vi Bilagare 2018.
-
Handling auf Schnee
Unerheblich
Details
- Letzter von 8, 7,7 % hinter dem Besten, Vi Bilagare 2018.
-
Bremsen auf nasser Fahrbahn
Unerheblich
Details
- Platz 6 von 8, 5,8 % hinter dem Besten, Vi Bilagare 2018.
Jeder Test, neueste zuerst 1
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2018 1 Test
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