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Metzeler Racetec RR K3 Testergebnisse

2025 1 Publikation

In 1 unabhängigen Tests landet der Metzeler Racetec RR K3 im Schnitt auf Platz 7.

  • 1Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 7.Platz im Schnitt
  • 45%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 1Publikationen

1 Test im Jahr 2025

Der neueste Test

Sport- und Hypersport-Motorradreifentest 2025 P7 von 12

Der Metzeler Racetec RR K3 ist ein Hypersportreifen, der seit zehn Jahren auf dem Markt ist und immer noch beeindruckende Leistungen erbringt. Sein herausragendes Merkmal ist der immense Grip, der in Kombination mit hoher Stabilität die zweitschnellste Rundenzeit auf trockener Strecke ermöglichte und damit die bemerkenswerte Langlebigkeit seines Designs unter Beweis stellte. Die Gummimischung hält auch starker Beschleunigung aus Kurven heraus gut stand und bietet über die gesamte Runde hinweg vertrauenserweckende Traktion. Seine Nasshaftung ist für einen Hypersportreifen akzeptabel, aber dennoch deutlich besser als die einiger Konkurrenten und zeigt trotz des Fokus auf Trockengrip eine gute Anpassungsfähigkeit. Sein größter Nachteil ist der vorzeitige Verschleiß, der sich während der Tests zeigte.

Stark: Trockenhandling Gewinner: Dunlop Sportsmart MK4

Bilanz nach Disziplin

Wo der Metzeler Racetec RR K3 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenhandling 1 P2 von 12 91% -
Nass
Nasshandling 1 P7 von 12 45% -

Jeder Test, neueste zuerst 1

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P7 von 12 45% des Feldes geschlagen

Sport- und Hypersport-Motorradreifentest 2025

PS 190/55 R17

Der Metzeler Racetec RR K3 ist ein Hypersportreifen, der seit zehn Jahren auf dem Markt ist und immer noch beeindruckende Leistungen erbringt. Sein herausragendes Merkmal ist der immense Grip, der in Kombination mit hoher Stabilität die zweitschnellste Rundenzeit auf trockener Strecke ermöglichte und damit die bemerkenswerte Langlebigkeit seines Designs unter Beweis stellte. Die Gummimischung hält auch starker Beschleunigung aus Kurven heraus gut stand und bietet über die gesamte Runde hinweg vertrauenserweckende Traktion. Seine Nasshaftung ist für einen Hypersportreifen akzeptabel, aber dennoch deutlich besser als die einiger Konkurrenten und zeigt trotz des Fokus auf Trockengrip eine gute Anpassungsfähigkeit. Sein größter Nachteil ist der vorzeitige Verschleiß, der sich während der Tests zeigte.

StarkTrockenhandling GewinnerDunlop Sportsmart MK4

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