Maxxis Victra Sport VS5 SUV - Testergebnisse

Teststatistik

6

Abgeschlossene Tests

6^th

Durchschnittliche Position

4^th

Bestes Ergebnis

10^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Maxxis Victra Sport VS5 SUV - Official Image

Der Maxxis Victra Sport VS5 SUV zeigt ein gemischtes Profil: konstant starkes Nasshandling und Aquaplaning-Widerstand sowie herausragende Offroad-Traktion auf bestimmten Oberflächen, aber beeinträchtigt durch schwaches Nassbremsen und hohen Rollwiderstand. In sechs Sommertests landet er im Mittelfeld (6,7), mit häufigen Top-3-Ergebnissen bei Nasshandling/Kreisverkehr und Aquaplaning, doch Nassbremsen tritt wiederholt im unteren Bereich auf und führt zu schlechten Gesamtplatzierungen, insbesondere im Jahr 2024. Komfort/Geräuschentwicklung sind im Allgemeinen gut bis sehr gut und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist wettbewerbsfähig, aber die Effizienz wird durch den erhöhten Rollwiderstand beeinträchtigt. Insgesamt eignet er sich für Fahrer, die souveräne Kurvenstabilität bei Nässe und gelegentliche leichte Geländegängigkeit (Schlamm, Schotter, Sand) gegenüber kürzesten Bremswegen oder maximaler Effizienz bevorzugen. Seine besten Leistungen konzentriert er sich auf Seitenführung bei Nässe und Aquaplaning; die schlechtesten auf Nassbremsen und Rollwiderstand.

Leistungsstärken

Nasshandling und seitlicher Grip Stark Details
• 2024 AMS: 3. Nasshandling (+1,7 %), 2. Nasskreis (+0,9 %)
• 2023 AMS EV vs. UHP: 2. Nasshandling (+1,6 %), 3. Nasskreis (+3,1 %)
• 2022 AutoBild: 3. Nasshandling (+1,1%), 1. Nasskreis
Aquaplaning-Widerstand Stark Details
• 2024 AMS: 3. gerades Aqua (+0,9 %), 3. gebogenes Aqua (+3,3 %)
• 2023 AMS EV vs. UHP: 2. Aqua in Folge (+0,6 %)
• 2020 Auto Bild AllRad: 2. Platz in Folge Aqua (+1,8%)
Geländegängigkeit (selektiertes Gelände) Stark Details
• 2024 AutoBild SUV: 1. Sandtraktion; 2. Schottertraktion (+1,7 %)
• 2022 AutoBild: 1. Schotterhandling; 2. Schlammtraktion (+2,4 %)
• 2020 Auto Bild AllRad: 1. Schlammtraktion; 4. Schotterhandling (+0,6 %)
Trockene Handhabungskonsistenz Mäßig Details
• 2024 AMS: 4. Trockenhandling (+0,3 %)
• 2024 AutoBild: 6. Trockenhandling (+1,8%)
• 2022 AutoBild: 4. Trockenhandling (+0,5%)
• 2020 Auto Bild AllRad: 6. Trockenhandling (+1%)
Lärm/Komfort und Wert Mäßig Details
• 2024 AutoBild: 4. Rausch (+2%)
• 2023 AMS EV vs. UHP: 5. Lärm (+1,4 %), 1. Preis (niedrigste Kosten)
• 2020 Auto Bild AllRad: 2. Lärm (+0,3%), 3. Preis (+18,8%)

Leistungsschwächen

Nassbremsleistung Stark Details
• 2024 AMS: 8. Platz beim Nassbremsen (+11,5 %)
• 2024 AutoBild: 11. Platz beim Nassbremsen (+20,3 %)
• 2022 AutoBild: 8. Platz beim Nassbremsen (+10 %)
• 2020 Auto Bild AllRad: 6. Platz beim Nassbremsen (+12,9 %)
• 2023 AMS EV vs. UHP: 8. Platz beim Nassbremsen (+4,6 %)
Rollwiderstand / Effizienz Stark Details
• 2024 AMS: 8. Rollwiderstand (+37,9 %)
• 2023 AMS EV vs. UHP: 9. Rollwiderstand (+54,4 %), 8. Energieverbrauch (+15,9 %)
• AutoBild 2022: 9. Rollwiderstand (+24 %)
• 2020 Auto Bild AllRad: 7. Rollwiderstand (+22,6%)
Gesamtkonsistenz der Rangliste Mäßig Details
• Durchschnittliche Gesamtposition 6,7 über 6 Tests
• AutoBild 2024: 10./11. Gesamtrang
• 2024 AMS: 6./8. Gesamtrang
• 2023 AMS EV vs. UHP: 8./10. Gesamtrang
Trockenbremsen Mäßig Details
• 2024 AutoBild: 10. Trockenbremsen (+8,4%)
• 2020 Auto Bild AllRad: 8. Platz bei Trockenbremsung (+6%)
• 2023 AMS EV vs. UHP: 8. Platz beim Trockenbremsen (+4,1 %)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 8

AMS Sommer-SUV-Reifentest 2024

2024
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Maxxis stolpert über seine langen Nassbremswege.

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of 11

Sommer-SUV-Reifentest 2024

2024
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

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of 10

2023 Die besten Elektrofahrzeugreifen VS UHP-Reifen

2023
Gewinner: Continental SportContact 7

Das Victra Sport 5 SUV bietet ein leicht reduziertes Leistungsniveau zum fairen Preis.

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of 7

2022 Auto Express SUV-Reifentest

2022
Gewinner: Bridgestone Turanza T005

Der Victra Sport 5 SUV schnitt am besten beim Aquaplaning ab und hatte ein gutes Handling auf nasser und trockener Fahrbahn, aber ein durchschnittliches Bremsverhalten auf nasser und trockener Fahr...

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