Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro Bewertungen

Fahrerbewertungen zum Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 15 Bewertungen

Fahrer loben den Maxxis MA iPro Victra iPro für seinen starken Grip auf trockener Fahrbahn, das sichere Handling und die präzise Lenkung, die geringe Geräuschentwicklung und den hohen Fahrkomfort - und das alles zu einem sehr günstigen Preis. Der Nassgrip wird allgemein als gut bis exzellent für das Preis-Leistungs-Verhältnis bewertet, viele berichten von stabilem Bremsverhalten und einem sicheren Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten. Der häufigste Nachteil ist der schnellere Reifenverschleiß als erwartet, und einige bemängeln die etwas geringere Nasshaftung bei hohen Geschwindigkeiten oder abgefahrenen Reifen. Insgesamt ist die Bewertung sehr positiv, wobei das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und die Alltagstauglichkeit besonders hervorzuheben sind.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 14 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 25 Bewertungen

Fahrerwertung 80%
Trockenhaftung 88%
Progressivität 84%
Straßenfeedback 83%
Nassgriff 78%
Komfort 77%
Verschleiß 68%

Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro Bewertungen - Seite 2

Notenverteilung über 15 geschriebene Bewertungen

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Lebensphase

Straßentyp Fahrstil Automarke

79%

Mitglied 26. August 2012

Subaru
225/45 R17
4.828 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll

Hervorragender Grip bei normalen und zulässigen Geschwindigkeiten. Mit einem Reifendruck von 37-39 psi (vorne und hinten gleich) komme ich am besten zurecht - damit lässt sich das Untersteuern bei der Serienfahrwerksabstimmung weitgehend oder ganz herausnehmen. Hervorragender Grip bei Nässe (weniger Grip als auf trockener Fahrbahn, aber immer noch sehr beeindruckend). Geringe Geräuschentwicklung, ich bin mehr als zufrieden damit. Der Komfort hängt vom Reifendruck ab. Insgesamt eine gute/sehr gute Balance aus Komfort, Handling und Geräuschentwicklung. Meine EINZIGE Sorge ist der höhere Verschleiß als erwartet. Der Reifen kostet hier in Australien 210-230 $ UVP, deshalb ist dieser Punkt etwas weniger bedenklich. Nachdem ich monatelang versucht habe, einen Reifen zu finden, mit dem ich zufrieden sein kann und den ich mir leisten kann, habe ich endlich EINEN gefunden. Einen „besseren Reifen“ (für mich) zu suchen, wird sich wahrscheinlich nicht lohnen. Gesamtwertung: 3,5-4/5.

87%

Mitglied 6. Oktober 2011

Honda Fit (Jazz)
195/55 R15
2.414 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll

Ich bin von meinem vorherigen Yokohama-dB-Satz auf diese hier umgestiegen. Muss sagen, anfangs war ich skeptisch, weil der Verkäufer sich echt ins Zeug gelegt hat, um sie mir anzudrehen ... Ich habe online recherchiert und mich umgehört und mich dann entschieden, ihnen eine Chance zu geben, vor allem wegen des überwiegend positiven Feedbacks aus beiden Quellen. Ich habe 96 USD (125 SGD) pro Stück bezahlt. Muss sagen, ich bin SEHR beeindruckt von ihnen.

Auf trockener Straße war das Handling ausgezeichnet. Ich bin wie ein Verrückter durch die Kurven gefahren und habe überholt, und der Bremsweg war im Vergleich zu meinen vorherigen Reifen merklich kürzer.

Auf nasser Straße nichts Außergewöhnliches, aber deutlich besser als die meisten Reifen, die ich ausprobiert habe (Yokohama/Fit, Bridgestone/Fit, Bridgestone/Picnic, Hankook/Lancer usw.). Bei normaler Fahrt auf nasser Autobahn waren 110 km/h problemlos drin; bei tiefen Pfützen muss man etwas vorsichtiger sein.

Geräusch: na ja, vielleicht nur eine Stufe lauter als die Yokohama dB

Komfort: verdammt bequem =)

79%

Mitglied 2. Dezember 2010

Honda Civic FD1 1.8 i Vtec
215/45 R17 W
121 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Am Anfang wollte ich entweder Yokohama C Drive oder Dunlop-Reifen kaufen. Aber mir wurde dieser Reifen empfohlen. Er ist leiser und bietet gute Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn, da er die Traktionsklasse AA hat. Ein Honda-Odyssey-Besitzer hat mir diesen Reifen ebenfalls empfohlen. Am Ende habe ich mich entschieden, diesen Reifen zu kaufen. Erster Eindruck: wow! Gute Haftung, besonders in Kurven und engen Kehren. Ein guter Reifen!

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