Kumho Solus 4S HA32+ - Testergebnisse

Teststatistik

7

Abgeschlossene Tests

10^th

Durchschnittliche Position

4^th

Bestes Ergebnis

15^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Kumho Solus 4S HA32 Plus - Official Image

Der Kumho Solus 4S HA32 Plus bietet eine gemischte Ganzjahresleistung mit klaren Stärken bei Schneetauglichkeit, Fahrkomfort/Geräusch und Wert/Verschleiß in mehreren Tests, wird aber durchweg durch schwache Aquaplaning-Resistenz und unterdurchschnittliches Trocken- und Nassbremsen behindert. In sieben Tests erreicht er durchschnittliche Ergebnisse im Mittelfeld bis unteren Mittelfeld (durchschnittliche Position 9,6), mit einigen starken Gesamtergebnissen (ADAC 5/16 im Jahr 2024; Auto Bild 5/17 im Jahr 2022), die durch schlechtere Ergebnisse in größeren Feldvergleichen ausgeglichen werden. Das Nasshandling kann konkurrenzfähig sein, wird aber durch schlechte Aquaplaning-Sicherheitsmargen und lange Bremswege beeinträchtigt. Die Schneeleistung tendiert im oberen Mittelfeld bis gut, und die Ergebnisse beim Verschleiß/Wert sind oft günstig, obwohl ein Verschleiß-/Abriebergebnis aus dem Jahr 2024 besonders schlecht war. Insgesamt eignet er sich für Fahrer, die Wintersicherheit und Komfort/Wert über ultimative Trocken-/Nassbremsen und Aquaplaning-Sicherheit stellen.

Leistungsstärken

Schneeleistung Stark Details
• 2. Platz beim Bremsen auf Schnee im Test 2025 (16,1 m, +2,5 % vom Bestwert)
• 4/16 Schneebremsen und 4/16 Schneetraktion im Jahr 2024 ADAC (+6 % und +4,7 % vom Bestwert)
• 4/17 Schneebremsen im Jahr 2022 Auto Bild (+3,4 % vom Besten)
Nasshandling Grip (Tempo, kein Aquaplaning) Mäßig Details
• 4/18 Nasshandling und 5/18 Nasskreis in 2023 Auto Bild (+3,2 % und +2,3 % vom Besten)
• 10/17 Nasshandling und 11/17 Nasskreis in der Auto Bild 2024 (Mittelfeld)
Komfort/Lärm Mäßig Details
• 1/18 niedrigste Außengeräusche im Jahr 2023 Auto Bild
• 9/17 Lärm im Jahr 2024 Auto Bild (+1% vom Besten)
• 9/17 Lärm im Jahr 2022 Auto Bild (+1,4 % vom Besten)
Abnutzung und Wert (gemischt, aber oft günstig) Mäßig Details
• 3/16 Verschleiß im Jahr 2024 ADAC (50.600 km, +16,6 % vom Bestwert)
• 6/15 Verschleiß und 3/15 Wert im Jahr 2022 Auto Bild (57.117 km; Wert +32 % vom Bestwert)
• 5/16 Wert in Auto Bild 2023 (+59,8 % vom Bestwert)

Leistungsschwächen

Aquaplaning-Widerstand Stark Details
• 17/17 Aquaplaning geradeaus und 17/17 Aquaplaning in Kurven im Jahr 2024 Auto Bild (+12,6 % und +28,8 % vom Bestwert; Artikel: „Float-Geschwindigkeit von nur 69“)
• 15/18 gerades Aquaplaning und 18/18 gekrümmtes Aquaplaning im Jahr 2023 Auto Bild (+10,9 % und +31,8 %)
• 14/16 gerade Aqua und 14/16 gebogen im Jahr 2024 ADAC (+10,8 % und +27,8 %)
• 17/17 Straight Aqua und 17/17 Curved im Jahr 2022 Auto Bild (+9,3 % und +26,6 %)
Trockenbremsen Stark Details
• 6/6 Trockenbremsen im Mittelstreckentest 2025 (+15,2 %)
• 16/17 Trockenbremsen 2024 Auto Bild (+21,8%)
• 7/16 Trockenbremsen im Jahr 2024 ADAC (+11,6%)
• 14/18 Trockenbremsen im Jahr 2023 Auto Bild (+15%)
• 11/17 Trockenbremsen 2022 Auto Bild (+21,6%)
Nassbremsen Stark Details
• 12/17 Nassbremsen 2024 Auto Bild (+21,6%)
• 8/16 Nassbremsen 2024 ADAC (+5,4%; 7/16 Beton +8,3%)
• 16/18 Nassbremsen im Jahr 2023 Auto Bild (+16,1%)
• 14/17 Nassbremsen im Jahr 2022 Auto Bild (+19,9%)
Effizienz/Rollwiderstand und Abrieb (inkonsistent, einige schlechte Ergebnisse) Mäßig Details
• 16/17 Rollwiderstand und 14/15 Kraftstoffverbrauch im Jahr 2024 Auto Bild (+24,8 % RR; +10 % Kraftstoff)
• Abrieb 15/15 im Jahr 2024 Auto Bild (+111,8 % vom Besten)
• 14/18 Rollwiderstand im Jahr 2023 Auto Bild (+18,9%)

Leistung im Laufe der Zeit

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