In 2 unabhängigen Tests landet der General Grabber X3 im Schnitt auf Platz 4.
HT gegen AT gegen MT gegen Winterreifen auf Schnee P4 von 5
Dieser Test hat bewiesen, dass Mud Terrain M/T-Reifen spezielle Geländereifen sind, die im Schnee nur begrenzte Leistung bringen. Das Fahren mit dem X3 auf Schnee war ein völlig anderes Erlebnis als mit allen anderen Reifen im Test.
Wo der General Grabber X3 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P3 von 4 | 33% | - |
| Trockenhandling | 1 | P5 von 5 | 0% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P5 von 5 | 0% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P4 von 5 | 25% | - |
| Nasshandling | 1 | P5 von 5 | 0% | - |
| Subj. Nasshandling | 1 | P4 von 5 | 25% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P1 von 4 | 100% | 1 |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P5 von 5 | 0% | - |
| Schneetraktion | 1 | P5 von 5 | 0% | - |
| Schneehandling | 1 | P5 von 5 | 0% | - |
| Subj. Schneehandling | 1 | P5 von 5 | 0% | - |
| Eis | ||||
| Eisbremsen | 1 | P4 von 5 | 25% | - |
| Gelände | ||||
| Schotterhandling | 1 | P2 von 5 | 75% | - |
| Subj. Schotter Handling | 1 | P1 von 5 | 100% | 1 |
| Schmutz Handling | 1 | P5 von 5 | 0% | - |
| Subj. Schmutz Handling | 1 | P5 von 5 | 0% | - |
| Schlamm Performance | 1 | P1 von 4 | 100% | 1 |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 2 | P4,5 von 5 | 13% | - |
| Subj. Geräusch | 1 | P5 von 5 | 0% | - |
| Reifengewicht | 1 | P4 von 5 | 25% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P4 von 5 | 25% | - |
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
Dieser Test hat bewiesen, dass Mud Terrain M/T-Reifen spezielle Geländereifen sind, die im Schnee nur begrenzte Leistung bringen. Das Fahren mit dem X3 auf Schnee war ein völlig anderes Erlebnis als mit allen anderen Reifen im Test.
Der Grabber X3 wurde bei einer straßenorientierten Gewichtung Vierter, war im Schlamm aber in einer anderen Liga, der schnellste der Reifen in 265 auf Schotter und der beste beim Aquaplaning. Auf der Straße war er außerdem viel leiser, als ich es von einem Schlammreifen erwartet hätte. Der Preis sind Gewicht, Rollwiderstand sowie Grip und Bremsleistung auf Asphalt. Wenn Sie viel Zeit im Gelände verbringen, vor allem im Schlamm oder auf Felsen, wo seine schwerere Konstruktion hilft, ist ein Schlammreifen die einzige echte Wahl.
Fahrerbewertungen, Größen und EU-Label-Daten, Vergleiche und die Tyre Reviews Bewertung. Alle General Reifen