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Dynamo Winter Sport Testergebnisse

2026 1 Publikation

In 1 unabhängigen Tests landet der Dynamo Winter Sport im Schnitt auf Platz 6.

  • 1Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 6.Platz im Schnitt
  • 0%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 1Publikationen
Dynamo Winter Sport

1 Test im Jahr 2026

Der neueste Test

Al Volante Winterreifentest 2026 P6 von 6

Der Dynamo Winter Sport wurde insgesamt Letzter, weit hinter den anderen fünf. Seine Einzelergebnisse sind eine Mischung aus echten Höhen und klaren Tiefen: Er bremst gut auf trockener Fahrbahn und widersteht dem Aquaplaning besser als die meisten, gibt aber bei den Fahrtests auf keinem Untergrund Vertrauen. Das Urteil von Al Volante lautet, dass er für das Geld nicht schlecht abgeschnitten hat, die etablierten Marken aber entspannender und beruhigender zu fahren sind.

Stark: Trockenbremsen, Aquaplaning geradeaus, Kurven Aquaplaning, Geräusch Schwach: Nassbremsen, Nasshandling, Schneebremsen, Schneehandling, Rollwiderstand Gewinner: Pirelli Scorpion Winter 3

Bilanz nach Disziplin

Wo der Dynamo Winter Sport in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 1 P1 von 6 100% 1
Nass
Nassbremsen 1 P6 von 6 0% -
Nasshandling 1 P6 von 6 0% -
Aquaplaning geradeaus 1 P1 von 6 100% 1
Kurven Aquaplaning 1 P2 von 6 80% -
Schnee
Schneebremsen 1 P5 von 6 20% -
Schneetraktion 1 P3 von 6 60% -
Schneehandling 1 P6 von 6 0% -
Komfort
Geräusch 1 P2 von 6 80% -
Wert
Rollwiderstand 1 P6 von 6 0% -

Leistungsanalyse

Aus 1 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.

Der Dynamo Winter Sport belegte im Al Volante-Winterreifentest 2026 in 235/60 R18 trotz Spitzenleistungen beim Bremsen auf trockener Fahrbahn und beim Aquaplaning auf gerader Strecke den letzten von sechs Plätzen. Beim Trockenbremsen erreichte er mit 39,2 m Platz 1, beim Kurvenaquaplaning Platz 2 und lag 4 % hinter dem Besten. Die Traktion auf Schnee belegte Platz 3, 4 % hinter dem Besten. Al Volante bezeichnete ihn als preisgünstigen Außenseiter in einem Teilnehmerfeld, das ansonsten aus etablierten Marken bestand, und würdigte diese einzelnen Stärken. Auch die Geräuschentwicklung war ein Pluspunkt: Die Tester empfanden ihn bei Stadtgeschwindigkeit als den leisesten, während die angegebene Geräuschmessung Platz 2 von sechs ergab.

Sein Fahrverhalten und die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn erklären das schlechte Gesamtergebnis. Beim Nassbremsen lag er mit 8,2 % Rückstand auf den Besten ebenso auf dem letzten Platz wie beim Nasshandling mit 5,8 % Rückstand und beim Schneehandling mit 6,4 % Rückstand. Die Tester beschrieben häufige Lenkkorrekturen auf gerader Strecke und einen frühen, abrupten Gripverlust beim Lenken oder Gaswegnehmen sowie häufige Eingriffe von ABS und Stabilitätskontrolle auf nasser Fahrbahn. Auch der Rollwiderstand war mit 23,2 % Rückstand auf den Besten Schlusslicht, obwohl der Messwert besser ausfiel, als es das Label vermuten ließ. Das Fazit lautete, dass sich die anderen Reifen vertrauenerweckender fahren ließen. Dieser einzelne Test zeigt deutlich den Unterschied zwischen den Stärken beim Bremsen auf trockener Fahrbahn und beim Aquaplaning einerseits und dem schwachen, unberechenbaren Fahrverhalten andererseits - statt ausgewogener Wintereigenschaften.

Leistungsstärken

  • Bremsen auf trockener Fahrbahn Unerheblich in 1 von 1 Tests
    Details
    • Platz 1 von 6 mit 39,2 m, Al Volante-Winterreifentest 2026.
  • Aquaplaning-Widerstand Unerheblich in 1 von 1 Tests
    Details
    • Platz 1 von 6 beim Aquaplaning auf gerader Strecke und Platz 2 beim Kurvenaquaplaning, 4 % hinter dem Besten, Al Volante-Test 2026.
  • Traktion auf Schnee Unerheblich in 1 von 1 Tests
    Details
    • Platz 3 von 6, 4 % hinter dem Besten, Al Volante-Winterreifentest 2026.
  • Fahrgeräusch Unerheblich in 1 von 1 Tests
    Details
    • Al Volante bezeichnete ihn 2026 bei Stadtgeschwindigkeit als den leisesten; die angegebene Geräuschmessung ergab Platz 2 von 6.

Leistungsschwächen

  • Bremsen auf nasser Fahrbahn Unerheblich in 1 von 1 Tests
    Details
    • Platz 6 von 6, 8,2 % hinter dem Besten, Al Volante-Winterreifentest 2026.
  • Nasshandling Unerheblich in 1 von 1 Tests
    Details
    • Platz 6 von 6, 5,8 % hinter dem Besten, Al Volante-Winterreifentest 2026.
  • Schneehandling Unerheblich in 1 von 1 Tests
    Details
    • Platz 6 von 6, 6,4 % hinter dem Besten, Al Volante-Winterreifentest 2026.
  • Verhalten im Grenzbereich Unerheblich in 1 von 1 Tests
    Details
    • Al Volante beschrieb 2026 einen frühen, abrupten Gripverlust beim Lenken oder Gaswegnehmen.
  • Rollwiderstand Unerheblich
    Details
    • Platz 6 von 6, 23,2 % hinter dem Besten, Al Volante-Winterreifentest 2026.
  • Lenkgefühl Stark in 1 von 1 Tests
    Details

Jeder Test, neueste zuerst 1

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 1 Test
P6 von 6 0% des Feldes geschlagen

Al Volante Winterreifentest 2026

Al Volante 235/60 R18

Der Dynamo Winter Sport wurde insgesamt Letzter, weit hinter den anderen fünf. Seine Einzelergebnisse sind eine Mischung aus echten Höhen und klaren Tiefen: Er bremst gut auf trockener Fahrbahn und widersteht dem Aquaplaning besser als die meisten, gibt aber bei den Fahrtests auf keinem Untergrund Vertrauen. Das Urteil von Al Volante lautet, dass er für das Geld nicht schlecht abgeschnitten hat, die etablierten Marken aber entspannender und beruhigender zu fahren sind.

StarkTrockenbremsenAquaplaning geradeausKurven AquaplaningGeräusch SchwachNassbremsenNasshandlingSchneebremsenSchneehandlingRollwiderstand GewinnerPirelli Scorpion Winter 3

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