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Continental RaceAttack 2 Street Testergebnisse

2025 1 Publikation

In 1 unabhängigen Tests landet der Continental RaceAttack 2 Street im Schnitt auf Platz 9.

  • 1Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 9.Platz im Schnitt
  • 27%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 1Publikationen

1 Test im Jahr 2025

Der neueste Test

Sport- und Hypersport-Motorradreifentest 2025 P9 von 12

Der Continental RaceAttack 2 Street ist ein Hypersportreifen, der neben einigen positiven Eigenschaften auch deutliche Grenzen aufweist. Positiv hervorzuheben ist die hohe Stabilität, die sowohl dieser Reifen als auch sein Sport-Pendant bieten, sowie das vorhersehbare Verhalten im Grenzbereich - ein plötzlicher Traktionsverlust ist kein Problem. Der RaceAttack bietet viel Grip bei trockenen Bedingungen und signalisiert die Haftungsgrenze transparent. Allerdings erweist er sich im gesamten Test als der empfindlichste Reifen bei Nässe und erzielte die langsamste Rundenzeit mit über 11 Sekunden Rückstand auf den schnellsten Reifen. Bei Nässe bricht das Heck bereits bei geringer Schräglage aus, und der Spielraum im Grenzbereich ist gering. Seine Stärken spielt er am besten bei sonnigen, warmen Bedingungen aus, wo er seine Qualitäten bei trockenen Bedingungen voll entfalten kann.

Schwach: Nasshandling Gewinner: Dunlop Sportsmart MK4

Bilanz nach Disziplin

Wo der Continental RaceAttack 2 Street in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenhandling 1 P5 von 12 64% -
Nass
Nasshandling 1 P12 von 12 0% -

Jeder Test, neueste zuerst 1

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P9 von 12 27% des Feldes geschlagen

Sport- und Hypersport-Motorradreifentest 2025

PS 190/55 R17

Der Continental RaceAttack 2 Street ist ein Hypersportreifen, der neben einigen positiven Eigenschaften auch deutliche Grenzen aufweist. Positiv hervorzuheben ist die hohe Stabilität, die sowohl dieser Reifen als auch sein Sport-Pendant bieten, sowie das vorhersehbare Verhalten im Grenzbereich - ein plötzlicher Traktionsverlust ist kein Problem. Der RaceAttack bietet viel Grip bei trockenen Bedingungen und signalisiert die Haftungsgrenze transparent. Allerdings erweist er sich im gesamten Test als der empfindlichste Reifen bei Nässe und erzielte die langsamste Rundenzeit mit über 11 Sekunden Rückstand auf den schnellsten Reifen. Bei Nässe bricht das Heck bereits bei geringer Schräglage aus, und der Spielraum im Grenzbereich ist gering. Seine Stärken spielt er am besten bei sonnigen, warmen Bedingungen aus, wo er seine Qualitäten bei trockenen Bedingungen voll entfalten kann.

SchwachNasshandling GewinnerDunlop Sportsmart MK4

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