P8 von 8
0% des Feldes geschlagen
Continental ContiCrossContact LX 2 Testergebnisse
2020
1 Publikation
In 1 unabhängigen Tests landet der Continental ContiCrossContact LX 2 im Schnitt auf Platz 8.
- 1Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 8.Platz im Schnitt
- 0%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 1Publikationen
1 Test im Jahr 2020
Der neueste Test
ViBilagare SUV-Reifentest 2020 P8 von 8
Bilanz nach Disziplin
Wo der Continental ContiCrossContact LX 2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Trockenhandling | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Nasshandling | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P1 von 8 | 100% | 1 |
| Subj. Geräusch | 1 | P1 von 8 | 100% | 1 |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Continental ContiCrossContact LX Vorgänger | 0 | - | - | - |
| Continental ContiCrossContact LX 2 Dieser Reifen | 1 | 0 | 8. | 0% |
| Continental CrossContact H/T Nachfolger | 1 | 1 | 1. | 83% |
Leistungsanalyse
Aus 1 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Continental ContiCrossContact LX 2 belegte im SUV-Test 2020 von Vi Bilagare den letzten Platz von acht, doch der Vergleich muss eingeordnet werden: Er war eine gemäßigte All-Terrain-Option im Feld von sieben Straßenreifen. Seine deutlichsten Stärken waren der Fahrkomfort und ein progressives Verhalten im Grenzbereich. Beim subjektiven Komfort und beim Geräusch belegte er jeweils den ersten Platz von acht, und die Tester lobten den allmählichen Haftungsabbau mit frühzeitiger Warnung. Diese Ergebnisse sprechen für ein komfortables, berechenbares Verhalten und nicht für hohe Haftung; sie stammen aus einem einzigen Test in der Größe 225/60 R18.
Bei den Straßenleistungen lag er durchgehend hinter diesem Feld aus Straßenreifen. Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn belegte er mit 40,1 m den letzten Platz; der Bremsweg war 18,3 % länger als der beste. Auf nasser Fahrbahn war er mit 26,3 m ebenfalls Letzter, 22,3 % länger als der beste Wert. Das Handling auf trockener Fahrbahn war 2,6 % langsamer als das beste Ergebnis, auf nasser Fahrbahn 9 % langsamer; in beiden Disziplinen belegte er den letzten Platz von acht. Auch beim Aquaplaningwiderstand auf gerader Strecke landete er auf dem letzten Platz und lag 15,9 % hinter dem besten Wert. Die Tester kritisierten die geringere Haftung gegenüber den straßenspezifischen Konkurrenten und das schlechte Lenkgefühl. Auch beim Rollwiderstand belegte er den letzten Platz, allerdings mit einem geringeren Abstand von 6,4 % zum besten Wert. Das Ergebnis zeigt den Preis dieses Vergleichs bei den Straßenleistungen, sagt aber nicht aus, ob seine Geländetauglichkeit diese Nachteile ausgleicht.
Leistungsstärken
-
Fahrkomfort
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Subjektiv Platz 1 von 8, SUV-Test 2020 von Vi Bilagare
-
Fahrgeräusch
Unerheblich
Details
- Subjektiv Platz 1 von 8, SUV-Test 2020 von Vi Bilagare
-
Verhalten im Grenzbereich
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Der progressive Haftungsabbau mit frühzeitiger Warnung wurde gelobt, SUV-Test 2020 von Vi Bilagare
Leistungsschwächen
-
Bremsen auf trockener Fahrbahn
Unerheblich
Details
- Letzter Platz von 8, 18,3 % längerer Bremsweg als der beste Wert im Vergleich mit Straßenreifen, SUV-Test 2020 von Vi Bilagare
-
Bremsen auf nasser Fahrbahn
Unerheblich
Details
- Letzter Platz von 8, 22,3 % längerer Bremsweg als der beste Wert im Vergleich mit Straßenreifen, SUV-Test 2020 von Vi Bilagare
-
Handling auf nasser Fahrbahn
Unerheblich
Details
- Letzter Platz von 8, 9 % langsamer als der beste Wert im Vergleich mit Straßenreifen, SUV-Test 2020 von Vi Bilagare
-
Aquaplaningwiderstand
Unerheblich
Details
- Letzter von 8 auf gerader Strecke, 15,9 % hinter dem besten Wert im Vergleich mit Straßenreifen, SUV-Test 2020 von Vi Bilagare
-
Lenkgefühl
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Das schlechte Lenkungsfeedback wurde kritisiert, SUV-Test 2020 von Vi Bilagare
Jeder Test, neueste zuerst 1
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2020 1 Test
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